Leis an méadú ar theaghlaigh ilpháistí, tá cúinsí níos éagsúla ag tomhaltóirí maidir le taisteal le teaghlach iomlán ná mar a bhí sna blianta roimhe seo.Arna thiomáint ag éileamh den sórt sin, tá forbairt tapa tagtha ar mhargadh MPV na Síne arís.Ag an am céanna, le luasghéarú an ré leictrithe, tá níos mó agus níos mó brandaí cumhachta nua ag díriú ar an margadh seo.Faoi láthair, samhlacha den sórt sin marDenza D9agus ZEEKR 009 ag áitiú go tapa ar an margadh, a dhéanann na samhlacha d'aois lena n-áirítearBuick GL8bhraitheann brú mór.Ag an Shanghai Auto Show, thug Great Wall Motors WEY a chéad cheannMPVtáirge – WEY High Mountain DHT-PHEV, ar féidir Alfa na Síne a thabhairt air, déanaimis féachaint le chéile.
Tá WEY High Mountain DHT-PHEV tógtha ar ardán eisiach MPV ardfhuinnimh nua Great Wall Motor.Is é seo freisin an chéad mhúnla faoin ardán seo agus an chéad mhúnla MPV faoi WEY.Mar sin, i dtéarmaí dearadh, doirt Great Wall Motors níos mó fuinnimh isteach ann go nádúrtha, agus glacann an fheithicil iomlán eilimintí dearaidh nua-aimseartha.Glacann an aghaidh tosaigh grille díreach ar stíl eas a áitíonn beagnach an aghaidh tosaigh ar fad.Tá an taobh istigh den chuid is mó déanta as ábhair gheal chrome-plated.Tá na ceannsoilse beagán ardaithe ar an dá thaobh ceangailte leis an grille, rud a thugann tuiscint amhairc ar shuaimhneas agus ar ghradam.Tá grooves atreoraithe ingearach ar an dá thaobh den imfhálú tosaigh, agus cuireann cóireáil cuasach an dromchla an éifeacht tríthoiseach a fheabhsú tuilleadh agus cuireann sé roinnt toughness leis.
Tá fad níos mó ná 5 mhéadar ag WEY High Mountain DHT-PHEV, agus cuirtear waistline an-saibhir leis an choim.Déanann an imlíne scaipthe agus imlíne soiléir cúinne cuma níos garbh air.Úsáideann an tsraith chúl gloine príobháideachta, agus déantar na piléir carr a dhubhú freisin, rud a léiríonn an ghloine príobháideachta chun mothú aontacht a chruthú, agus freisin a fhágann go bhfuil éifeacht snámh ag an díon díreach.Is féidir leis seo an mothú leatromach a thagann as airde an dín a laghdú.Tá an chuid íochtair den doras feistithe le Baile Átha Troim chrome-plated tiubh, doras an dearadh scoilte, agus sciath chrome ar láimhseáil an dorais, rud a chuireann le mothú só na feithicle.
Tugann dearadh cúil WEY High Mountain DHT-PHEV mothú cearnach agus cobhsaí do dhaoine.Tá struchtúr cuas solais tríthoiseach níos mó ag na taillights.Ag an am céanna, tá na stiallacha solais inmheánacha ingearach agus cothrománach den chuid is mó, ag éirí mar lárionad amhairc an chúl ar fad, Ag an am céanna, is féidir leis an stiall solais aitheantas níos fearr a thabhairt freisin nuair a bhíonn sé soilsithe.D'fhonn leagan amach chúl an ghluaisteáin a choinneáil néata, tá an cuimilteoir cúil i bhfolach faoin sciathán cúil gan tionchar a imirt ar an gcuma iomlán.Mar gheall ar an leagan amach hibrideach plug-in, tá an calafort sceite i bhfolach faoin tuairteoir cúil, agus tá an sceite nochta leagtha amach le hábhar chrome-plátáilte.Agus an tuiscint iomlán só á mhéadú, déanann sé éifeacht amhairc chúl an ghluaisteáin a chothromú freisin, agus ag an am céanna feabhsaíonn sé iomlánacht na gcomhpháirteanna ar chúl an ghluaisteáin.
Faoi láthair, níl an taobh istigh fógartha ag High Mountain DHT-PHEV, ach de réir na grianghraif a nochtar roimhe seo.Cruthaíonn consól lár an ghluaisteáin nua mothú láidir ar shraitheadh tríthoiseach tríd an gcruth barr tábla sraithe, agus ag an am céanna, tá na hábhair mhionsonraithe sách ard freisin.Cuirtear líon mór ábhar chrome-plated agus fuála íogair leis, agus tá lár an countertop feistithe freisin leis an dé-scáileán is coitianta, rud a chothaíonn go mór le tuiscint na teicneolaíochta sa charr.
An méid comhlacht deWEYTá High Mountain DHT-PHEV 5045mm * 1960mm * 1900mm, agus sroicheann an bonn roth 3085mm.Cinntíonn an fad fadtréimhseach leordhóthanach an spás istigh mhór agus geal.De réir faisnéis oifigiúil, soláthróidh WEY High Mountain DHT-PHEV dhá leagan amach de 2+2+2 le 6 shuíochán nó 2+2+3 le 7 suíochán chun freastal ar riachtanais éagsúla na dtomhaltóirí.
I dtéarmaí cumhachta, tá WEY High Mountain DHT-PHEV feistithe le córas hibrideach plug-in comhdhéanta d'inneall 1.5T agus dé-mhótair tosaigh agus cúil.Is féidir leis an gcumhacht uasta 358kW a bhaint amach, agus is é 762N m an chasmhóimint uasta.Is féidir leis na paraiméadair chumhachta láidir freastal go hiomlán ar riachtanais tiomána MPVanna meánacha agus móra.Ina theannta sin, de réir faisnéise oifigiúil, glacfaidh comhlacht WEY High Mountain DHT-PHEV dearadh éadrom freisin.Táthar ag súil go laghdóidh líon mór ábhar cóimhiotal alúmanaim an mais neamhsprung a thuilleadh, rud a fhágann go mbeidh an caighdeán tiomána iomlán níos airde.Níl an fhaisnéis a bhaineann le ceallraí fógartha fós, ach táthar ag súil go mbeidh feidhmíocht seasmhachta réasúnta níos fearr ag an gcóras hibrideach breiseán seo.
Tá sé mar aidhm ag WEY High Mountain DHT-PHEV rogha níos cothroime de shamhlacha MPV a sholáthar d’úsáideoirí baile agus gnó.Ní hamháin go bhfuil dearadh cuma galánta aige, ach ligeann sé freisin do phaisinéirí cáilíocht níos airde a mhothú i taobh istigh compordach.Is féidir leis an bhfeidhmíocht chumhachta níos láidre a thugann an córas hibrideach breiseán úrnua freastal go héasca ar na riachtanais tiomána i gcásanna éagsúla.Faoi láthair, táthar ag súil go dtosóidh praghas an ghluaisteáin nua ag 350,000 CNY.Más féidir le praghsanna samhlacha le cumraíochtaí éagsúla a bheith níos mó ó chroí sa chéim níos déanaí, ansin táthar ag súil go dtiocfaidh an WEY High Mountain DHT-PHEV seo chun bheith ina mhúnla blockbuster eile i margadh MPV na Síne.
Am poist: Apr-28-2023