Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T Sedan
Chun é sin a ráCherry artá teicneolaíocht feithicle fós an-ard i gcuimhne gach duine, go háirithe i réimse na bhfeithiclí breosla, tá teicneolaíochtaí inneall agus giarbhosca Chery fós an-mhaith.Tá feidhmíocht mhargaidh Chery Arrizo 8 láidir go leor freisin.Ar an drochuair, de réir mar a éiríonn an iomaíocht gluaisteáin níos mó agus níos fíochmhar, tá Arrizo 8, múnla le neart táirgí láidir, fós ag díol ar phraghas laghdaithe.
Maidir leis an gcarr Arrizo 8 féin, tá tuiscint mhaith agam go pearsanta air.Tá cuma an ghluaisteáin an-mhaith i ndáiríre.Déantar an grille iontógáil aeir mórmhéide dubh-chruthach greille a mheaitseáil leis an stiall maisiúil treáiteach airgid, rud a mbíonn tionchar an-amhairc aige go deimhin.Mar sin féin, ní hé an ghné is fabhraí de Arrizo 8 an aghaidh tosaigh, ach taobh agus cúl an chomhlachta.Go háirithe, glacann Arrizo 8 rothaí cóimhiotal alúmanaim dubhaithe il-labhartha, rud a chuireann beagnach mothú gluaiseachta le Arrizo 8.
Ar ndóigh, is é an chuid is mó súl den chuma iomlán ná cúl an ghluaisteáin i ndáiríre.Tá braistint láidir línte ar chúl Arrizo 8, agus tá roinnt cóireálacha eile déanta ar an dá thaobh de na taillights trí-chineál, agus cuireann an lógó Béarla faoi bhun na taillights béim bhreise ar a chéannacht.Ina theannta sin, glacann Arrizo 8 freisin maisiú sceite le dhá thaobh agus dhá asraon, atá ag teacht go mór le roghanna tomhaltóirí óga inniu freisin.
An dearadh taobh istigh deEirigh 8freisin an-tréith.Glacann an taobh istigh de Arrizo 8 meascán de dhá scáileán + luamhán aistrithe leictreonach.Ag an am céanna, glactar le roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-bun comhréidh, agus tá an príomhshrutha reatha bainte amach ag Arrizo 8 maidir leis seo.Tá gach samhlacha Arrizo 8 feistithe le scáileán rialaithe lárnach 10.25-orlach mar chaighdeán.Cé nach dtacaíonn an tsamhail is ísle le loingseoireacht an ghluaisteáin bhunaidh, Idirlíon Feithiclí 4G agus feidhmeanna eile, tá gach múnla feistithe le Huawei Hicar agus Apple CarPlay mar chaighdeán.Mar sin tá praiticiúlacht ráthaithe.
Sroicheann rothfhad Arrizo 8 2790 mm, agus tugann a mhéid gar do charr meánmhéide go leor spáis do phaisinéirí sa charr.Agus tá Arrizo 8 cosúil le Mercedes-Benz freisin, déantar na cnaipí coigeartaithe suíocháin a dhearadh ar an bpainéal doras tosaigh, go háirithe le haghaidh samhlacha ard-deireadh, déanann an scéim dathanna dúbailte freisin breathnú níos mó chun cinn ar an taobh istigh den charr.Thairis sin,Eirigh 8tá spás suíocháin mhór sna sraitheanna tosaigh agus cúil, agus tá ardán ardaithe i lár an dara sraith, ach níl sé ró-ard.
Chery Arrizo 8 Sonraíochtaí
| Múnla Gluaisteán | 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT Chi | 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT cumhachta | 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT Ar fheabhas |
| Toise | 4780*1843*1469mm | |||
| Wheelbase | 2790mm | |||
| Luas uasta | 215km | 205km | ||
| 0-100 km/u Am Luasghéaraithe | Dada | |||
| Tomhaltas Breosla In aghaidh an 100 km | 6.8L | 6.5L | ||
| Díláithriú | 1998cc(Tubro) | 1598cc (Tubro) | ||
| giarbhosca | Clutch dé-luas 7-luas(7DCT) | |||
| Cumhacht | 254hp/187kw | 197h/145kw | ||
| Uaschasmhóiminte | 390Nm | 290Nm | ||
| Líon na Suíochán | 5 | |||
| Córas Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Acmhainn Umar Breosla | 55L | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Glacann gach múnla de Arrizo 8 an teaglaim cumhachta de 1.6T+7DCT.Tá an tacar cumhachta seo féinfhorbartha freisin agciorcail.Tá an dea-cháil agus an teicneolaíocht iomlán go maith, agus níl an fheidhmíocht iarbhír dona.Tá cumhacht cúltaca leordhóthanach ag Arrizo 8.Ní clúdach é 197 horsepower, ach ní shaothraíonn Arrizo 8 go dall spóirt mar anChangan UNI-Var an bpraghas céanna.Tá mothú chos an pedal luasaire an-líneach, agus beidh an t-aschur cumhachta ag sreabhadh go leanúnach nuair a théann tú go héadrom ar an gcos luasaire.B'fhéidir nach bhfuil feidhmíocht luasghéaraithe Arrizo 8 ó 100 ciliméadar gan íoc, ach is dóigh liom go pearsanta go bhfuil taithí tiomána agus uigeacht tiomána an ghluaisteáin seo níos fearr ná iad siúd de Changan UNI-V.Thairis sin, glacann an chassis Arrizo 8 freisin fionraí neamhspleách tosaigh McPherson agus an fionraí neamhspleách il-nasc cúil.Meastar go bhfuil an sraith crua-earraí fionraí seo bunúsach sa raon praghsanna seo.Tá tiúnáil an-mhaith ag Chery freisin.Níl an uigeacht tiomána iomlán, feidhmíocht scagtha creathadh agus tacaíocht fionraí ar fad níos measa ná gluaisteáin den phraghas céanna.
Feidhmíocht chuimsitheach naEirigh 8i dtéarmaí spáis, tá cumhacht agus cuma sách maith, agus níl cumraíocht Arrizo 8 íseal, agus tá teicneolaíocht inneall Chery sách aibí.Mar sin, tá go leor úsáideoirí fós sásta an tsamhail nua de Arrizo 8 a roghnú.
| Múnla Gluaisteán | Chery Arrizo 8 | ||
| 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT Chi | 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT cumhachta | 2023 Ard-Fhuinneamh 2.0T DCT Yu | |
| Eolas Bunúsach | |||
| Monaróir | ciorcail | ||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | ||
| Inneall | 2.0T 254HP L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 254hp/187kw | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | ||
| giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 215km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.8L | ||
| Corp | |||
| Bun rotha (mm) | 1843 | ||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1469 | ||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1580 | ||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
| Curb Meáchan (kg) | 1523 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1917 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 55 | ||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||
| Inneall | |||
| Múnla Inneall | SQRF4J20 | ||
| Díláithriú (mL) | 1998 | ||
| Díláithriú (L) | 2.0 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | ||
| Socrú Sorcóir | L | ||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 254 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 187 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | ||
| Foirm Breosla | Gásailín | ||
| Grád Breosla | 92# | ||
| Modh Soláthair Breosla | Instealladh díreach i-sorcóir | ||
| giarbhosca | |||
| Cur Síos Giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
| Giaranna | 7 | ||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Dual Clutch (DCT) | ||
| Fonnadh / Stiúrtha | |||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | ||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | ||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | ||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
| Roth/Coscán | |||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | ||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/45 R18 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 225/45 R18 | ||
| Múnla Gluaisteán | Chery Arrizo 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT Elegance | 2022 1.6TGDI DCT Foirfe | |
| Eolas Bunúsach | |||
| Monaróir | ciorcail | ||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | ||
| Inneall | 1.6T 197 HP L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 145(197hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 290Nm | ||
| giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 205km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.5L | ||
| Corp | |||
| Bun rotha (mm) | 1843 | ||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1469 | ||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1580 | ||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
| Curb Meáchan (kg) | 1471 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1853 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 55 | ||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||
| Inneall | |||
| Múnla Inneall | SQRF4J16C | ||
| Díláithriú (mL) | 1598 | ||
| Díláithriú (L) | 1.6 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | ||
| Socrú Sorcóir | L | ||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 197 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 145 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 290 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2000-4000 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | ||
| Foirm Breosla | Gásailín | ||
| Grád Breosla | 92# | ||
| Modh Soláthair Breosla | Instealladh díreach i-sorcóir | ||
| giarbhosca | |||
| Cur Síos Giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
| Giaranna | 7 | ||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Dual Clutch (DCT) | ||
| Fonnadh / Stiúrtha | |||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | ||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | ||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | ||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
| Roth/Coscán | |||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | ||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/45 R18 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 225/45 R18 | ||
| Múnla Gluaisteán | Chery Arrizo 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT Ar fheabhas | 2022 1.6TGDI DCT Faisean | |
| Eolas Bunúsach | ||
| Monaróir | ciorcail | |
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |
| Inneall | 1.6T 197 HP L4 | |
| Uaschumhacht(kW) | 145(197hp) | |
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 290Nm | |
| giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | |
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | |
| Uasluas(KM/H) | 205km | |
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.5L | |
| Corp | ||
| Bun rotha (mm) | 1843 | |
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1469 | |
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1580 | |
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
| Curb Meáchan (kg) | 1428 | |
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1853 | |
| Toilleadh umar breosla (L) | 55 | |
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |
| Inneall | ||
| Múnla Inneall | SQRF4J16C | |
| Díláithriú (mL) | 1598 | |
| Díláithriú (L) | 1.6 | |
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |
| Socrú Sorcóir | L | |
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 197 | |
| Uaschumhacht (kW) | 145 | |
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 290 | |
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2000-4000 | |
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |
| Foirm Breosla | Gásailín | |
| Grád Breosla | 92# | |
| Modh Soláthair Breosla | Instealladh díreach i-sorcóir | |
| giarbhosca | ||
| Cur Síos Giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | |
| Giaranna | 7 | |
| Cineál giarbhosca | Tarchur Dual Clutch (DCT) | |
| Fonnadh / Stiúrtha | ||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
| Roth/Coscán | ||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |
| Méid na mBonn Tosaigh | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| Méid na mBonn Cúil | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.
