GAC Trumpchi E9 7Suíochán Hybird Só MPV

Tá níos mó automakers tosaithe freisin ag díriú ar anMPVmargadh.Ba iad na samhlacha príomhshrutha sa mhargadh roimhe seoBuick GL8, Honda Odyssey agus Honda Alison.Le dhá bhliain anuas, le hiontráil Toyota Senna, Toyota Grevia agus samhlacha eile isteach sa mhargadh, tá an iomaíocht mhargaidh foriomlán tar éis éirí níos déine.Faoi láthair, is féidir le samhlacha a tháirgtear sa bhaile bonn daingean a fháil sa mhargadh MPV, agusDenza D9bhí sé in ann níos mó ná 10,000 aonad a sheachadadh in aon mhí amháin.Ag an am céanna, tá GAC Trumpchi Motor ag saothrú go domhain ar an margadh fuinnimh nua le dhá bhliain anuas.Ní fada ó shin, sheol sé an Trumpchi E9 chun dul san iomaíocht sa mhargadh.Ar ndóigh, tá praghas Trumpchi E9 níos flaithiúla.

Mar mhúnla tábhachtach i ré straitéis dé-lárnach "XEV+ICV" Trumpchi 2.0.Dhíol GAC Trumpchi E9 1,604 aonad laistigh de 9 lá tar éis é a sheoladh, agus tá sé ina iomaitheoir cáilithe Denza D9 díreach tar éis é a sheoladh.Mar sin, conas atá a fheidhmíocht táirge?

Ag breithiúnas ón dearadh taobh amuigh, tá stíl Denza D9 DM-i socair agus faiseanta, agus cuireann GAC Trumpchi E9 níos mó béime ar dhearadh "aonair".Tá cruth réasúnta ag aghaidh tosaigh an ghluaisteáin nua, agus tá ard-aitheantas ag an grille iontógáil aer i stíl Kunpeng.Ina theannta sin, úsáideann an leagan Grandmaster fós an grille iontógáil aeir shocking.Glacann an grille dearadh gan teorainn, agus saibhríonn an Baile Átha Troim chrome-plated cothrománach cisealú an aghaidh tosaigh.Tá cruth an ghrúpa ceannlampa aonair, agus tá línte an ghrúpa solais níos suntasaí, agus tá stiall solais caol stiúir maisithe sa lár.Le dearadh na gcúig stiallacha solais thíos, tá sé an-aitheanta tar éis a bheith soilsithe, déantar na hionghabhálacha aer ar an dá thaobh a dhearadh ar bhealach níos tríthoiseach, agus tá an timpeall tosaigh maisithe le trim airgid tiubh.

Is é 5193mm fad an ghluaisteáin nua, agus is é 5212mm fad an mháistir-leagan.Tá staidiúir an chomhlachta sínte agus soladach, maisítear barr na bhfuinneog le Baile Átha Troim chrome-plated chun béim a chur ar an uigeacht, agus tá an waistline feiceálach agus cumhachtach.Le dearadh líne áibhéalacha an tsuímh sciorta íochtair, saibhríonn sé cisealú an chomhlachta, agus tá doirse sleamhnáin taobh leictreacha feistithe.Tá an chuid íochtarach den A-cholún maisithe le lógó na litreach "PHEV", tá an sciorta níos ísle feistithe le stiallacha frith-imbhuailte, tá na sonraí i bhfeidhm, agus tá cruth na rothaí il-labhartha fíorálainn.

Tá tuiscint shainiúil ar ordlathas ag dearadh cúil an GAC Trumpchi E9.Coinníonn an spoiler tiubh uillinn claonta áirithe, agus tá sé feistithe le soilse coscáin ard-suite freisin.Glacann an grúpa taillight dearadh trí-chineál, agus tá cruth na ngrúpaí solais ar an dá thaobh áibhéil.Tar éis soilsiú, macalla sé na ceannsoilse.Tá an crios solais frithchaiteora sách caol, agus maisítear na stiallacha Baile Átha Troim airgid máguaird chun leithead amhairc chúl an ghluaisteáin a shíneadh.

Tá stíl istigh GAC Trumpchi E9 cobhsaí, agus tá na hábhair a úsáidtear sa charr soladach.Tá an chuid is mó de na limistéir fillte le hábhair bhog agus leathair, agus tá na stitches sna sonraí leagtha amach go soiléir.Cuireann an ionstraim rialaithe tiomána comhcheangailte 12.3-orlach + scáileán rialaithe lárnach snámh mór 14.6-orlach + scáileán siamsaíochta paisinéirí 12.3-orlach le tuiscint na teicneolaíochta.Tá dearadh comhéadan UI an phainéil ionstraim LCD sách soiléir, agus tá an taispeáint sonraí saibhir.Tá sliseanna 8155 ionsuite ag an scáileán rialaithe lárnach snámh agus tá sé feistithe le córas nasc líonra Chliste ADiGO.Tá feidhmeanna saibhir ag an gcóras gluaisteán-meaisín seo, agus is féidir an chuid is mó de na feidhmeanna a bhaint amach tríd an roghchlár tánaisteach.Thairis sin, tá feidhmíocht idirghníomhaíochta an duine-ríomhaire go maith, ag tacú le feidhmeanna cosúil le feiceáil agus labhairt, aithint crios ceithre fhuaim, agus tacaíonn an scáileán siamsaíochta comh-phíolótach le feidhmeanna cosúil le éisteacht le ceol agus breathnú ar an teilifís.

Tá an roth stiúrtha ilfheidhm cruinn agus iomlán, le greim maith.Tá leagan amach an limistéir consól réasúnta, agus tá an luamhán aistrithe leictreonach níos cruinne.Agus maisítear é freisin le plating chrome criostail chun an uigeacht a fheabhsú, agus déantar na cnaipí fisiceacha máguaird a dhearadh go néata.Agus tá sé feistithe freisin le sealbhóir cupáin agus spás stórála, agus déantar na sonraí beaga a láimhseáil i bhfeidhm.Tacaíonn na suíocháin tosaigh le coigeartú ceann / waist, tá an tacaíocht go maith freisin, agus tá an taithí taistil compordach.Tá 3070mm bainte amach ag bonn roth an ghluaisteáin nua.Úsáideann an dara sraith suíocháin neamhspleácha agus tacaíonn sé le ráillí sleamhnáin leath-méadar ar fhad.Tá scáileáin armrest feistithe ar an dá thaobh de na suíocháin, ar féidir leo feidhmeanna cosúil le téamh / aeráil / suathaireacht a choigeartú.Tá feidhmíocht spáis an tríú sraithe maith freisin, agus tá sé feistithe le soilse léitheoireachta, sealbhóirí cupáin, etc., tá na sonraí i bhfeidhm, agus tá an taithí marcaíochta compordach.Is fiú a lua go dtacaíonn an tríú sraith suíocháin le fillte tánaisteach, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht spáis an trunk.

Ó thaobh na hintleachta,GAC Trumpchi E9d'fheidhmigh go maith freisin.Tacaíonn sé le feidhmeanna cosúil le tiomáint tras-ciseal ar fhánaí le cuaire mór, cúrsáil oiriúnaitheach, coscánaithe gníomhach, agus aithint comharthaí tráchta.Ag an am céanna, tacaíonn sé freisin le páirceáil agus stóráil aon-eochair, atá níos cairdiúla do thiománaithe novice, agus tacaíonn sé freisin le huasghrádú OTA chun scalability úsáide níos déanaí a chinntiú.

Maidir le cumhacht, tá sé difriúil ón leagan hibrideach breiseán príomhshrutha ar an margadh.Tá inneall 2.0T féinfhorbartha ag GAC Trumpchi E9, a fhéadfaidh aschur cumhachta cobhsaí a chinntiú faoi choinníollacha oibre éagsúla.Sroicheann éifeachtacht theirmeach an innill 40.32%, is é 140KW an chumhacht aschuir uasta, sroicheann an buaic-chasmhóiminte 330N.m, is é 134KW an chumhacht uasta an mhótair, is é 300N.m an chasmhóimint uasta, is é 274KW an chumhacht aschuir uasta cuimsitheach. , agus is é 630N.m an chasmhóimint uasta.Ní thógann sé ach 8.8 soicind chun dlús a chur ó 100 ciliméadar go 100 ciliméadar.Maidir le saol na ceallraí, tá an carr nua feistithe le pacáiste ceallraí le cumas 25.57kWh, agus is é 136KM an saol ceallraí íon leictreach faoi choinníollacha oibre CLTC.Is é 6.05L an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar de WLTC faoi choinníollacha oibre cuimsitheacha, is féidir leis an saol ceallraí cuimsitheach 1032KM a bhaint amach, agus tá an raon cúrsála maith freisin.