GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hibrid MPV
An spás mór deMPVtugann samhlacha compord taistil agus cumas luchtaithe nach féidir a chur i gcomparáid le samhlacha SUV.Dá bhrí sin, nuair aSUVtá múnlaí tar éis éirí coitianta le blianta beaga anuas, tá claonadh ag go leor úsáideoirí MPV a roghnú, go háirithe do theaghlaigh ilchineálacha.seoTrumpchi M8Seans go mbeidh 2023 Leader Series 390T Deluxe Edition in ann do rogha samhlacha teaghlaigh a shásamh.
Leagann an clúdach inneall brú faoi thaobh tosaigh an ghluaisteáin béim ar fhlaithiúlacht agus ar thiús an phlátáil chrome miotail airgid cothrománach thíos, agus tugann an leagan amach atá socraithe go néata agus go comhthreomhar imlíne cothrománach amhairc.Is é an gríl iontógáil aeir a áitíonn an chuid is mó den limistéar aghaidh tosaigh, agus tá sé spliced leis na comhpháirteanna ceannlampa dronuilleogach LED leabaithe agus painéil chuartha ar an dá thaobh, agus tá sé leagtha amach ag an stiall cuartha solais reatha rith an lae agus an líne fillte ag an contour dronnach.Tugann sé líofacht amhairc mhaith.
Is é fad, leithead agus airde an chomhlachta 5089x1884x1822mm.Tá barr na fuinneoige clúdaithe le plating chrome miotalach airgid, le gile amhairc agus uigeacht fhrithchaiteach.Déantar an chuid D-philéar a leathnú agus a thiús, agus tá an fhuinneog cúil fillte i gclúdach dubh chun é a dhéanamh níos dlúithe.Imlíníonn an waistline trasna an chomhlachta thíos an limistéar scáthaithe faoin solas, rud a chruthaíonn codarsnacht le painéal an choirp.
Tá imlíne foriomlán an eireaball sách cearnach, tá an spoiler barr clúdaithe, tá an painéal beagán claonta thíos agus imeall imeall na fuinneoige eireaball dubhaithe, agus tá an dá oiriúnach go comhchuí gan aon difríochtaí amhairc a chruthú.Tá an chuid lárnach leabaithe le lógó an ghluaisteáin i ndúlagar cruth easbhrúite an phainéil, cuireann an stiall taillight uachtair cruth droimneach i láthair, agus tá líne dhíreach tanaí trasnaithe taobh istigh den dá chríoch le haghaidh ciseal, agus tá an foirceann íochtair clúdaithe le embellishment, agus tá an t-iomlán ceangailte leis an lár an chúl.
Cuireann an tábla consól lárionad cruth "T", tá an tábla beagán claonta, agus tá ionstraim LCD 7-orlach leabaithe ag an taobh clé.Tá scáileán tadhaill rialaithe lárnach 10.1-orlach leabaithe sa lár.Tá an taobh dheis clúdaithe le leathar bog.Tá dhá cheann an limistéir láimhseála fearas níos ísle beagán cuasach, rud a thugann spás suíocháin níos fairsinge don phríomh-thiománaí agus don chomhphíolótach, agus tá stiallacha Baile Átha Troim chrome-plated timpeallaithe ag an iomlán chun an uigeacht scagtha a fheabhsú.
Tugann an t-oiriúntóir aer neamhspleách cúil, an vent aer sceite cúil, an spás coigeartaithe teochta trí chrios, an íonaitheoir aer gluaisteán, an gléas scagaire PM2.5 agus an gineadóir ian diúltach sa charr taithí teocht compordach agus dea-chaighdeán an aeir sa charr.Feistithe le ECO / Spóirt / Compord trí mhodh tiomána is féidir a choigeartú, agus atá feistithe le cumraíochtaí cúnta / rialaithe cosúil le cúnamh suas an cnoc, fána géar, agus páirceáil uathoibríoch, a laghdaíonn oibríochtaí an tiománaí agus a dhéanann tiomáint na feithicle níos áisiúla.
A bhuíochas leis an rothfhad 3000mm, tugann sé go leor spáis taobh istigh den charr.Glactar leis an leagan amach 7 suíochán de 2+2+3, agus tá taithí tiomána níos compordaí ag an dara sraith de shuíocháin neamhspleácha.Tá méid áirithe seomra ag an tríú sraith freisin le haghaidh gluaiseachta nuair a bhíonn triúr ina suí, ní bhraitheann sé plódaithe, agus tá an taithí taistil iomlán compordach.
Soláthraíonn an stiúrtha cumhachta leictreach cumhacht aschuir éagsúla don roth stiúrtha ag luasanna éagsúla, rud a fhágann go bhfuil an roth stiúrtha níos íogaire nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas íseal agus níos cobhsaí nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas ard.Is é an fionraí an fionraí MacPherson + fionraí neamhspleách il-nasc a úsáidtear go coitianta.Tá a chompord taistil inghlactha, agus tá an nasc idir na rothaí socraithe ionas gur féidir uillinn camber na rothaí a choigeartú go huathoibríoch, agus tá an inrialaitheacht sách maith.
Tá an t-inneall feistithe le hinneall 2.0T le cumhacht 185kW (252Ps) agus buaicchasmhóiminte de 390N m.Is é an tomhaltas breosla faoi chaighdeán WLTC ná 8.7L/100km.Úsáideann sé gásailín 95 #.Tá teicneolaíocht DCVVT ag an inneall agus tá giarbhosca 8AT feistithe air.
Sonraíochtaí Trumpchi M8
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | |||
2023 Sraith Leader 390T Eagrán Deluxe | Eagrán Préimhe 390T Máistirshraith 2023 | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Sraith Grand Master 2.0TM Hibrid Extreme Edition | |
Toise | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | 5212*1893*1823mm |
Wheelbase | 3000mm | 3000mm | 3070mm | 3070mm |
Luas uasta | 200km | 200km | 200km | 180km |
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | Dada | |||
Cumas Battery | ||||
Cineál Ceallra | Dada | Dada | Dada | Ceallraí NiMH |
Teicneolaíocht Battery | Dada | Dada | Dada | PRIMEARTHA |
Am Muirir Thapa | Dada | |||
Raon Cúrsála Leictreach Pure | ||||
Tomhaltas Breosla In aghaidh an 100 km | 8.7L | 8.7L | 8.95L | 5.91L |
Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | Dada | |||
Díláithriú | 1991cc(Tubro) | |||
Cumhacht Innill | 252h./185kw | 252h./185kw | 252h./185kw | 190hp/140kw |
Inneall Uaschasmhóiminte | 390Nm | 390Nm | 400Nm | 330nm |
Cumhacht Mótair | Dada | Dada | Dada | 182h/134kw |
Mótair Uaschasmhóiminte | Dada | Dada | Dada | 270nm |
Líon na Suíochán | 7 | |||
Córas Tiomána | FWD tosaigh | |||
Ídiú Breosla Íosta Stát Muirir | Dada | |||
giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | R-CVT |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách |
Trumpchi M8 MPVtá cumais dea-chothromaithe i ngach gné agus neart táirge iomlán réasúnta maith.Maidir le húsáid sa bhaile, tá an cóimheas praghais/feidhmíochta an-mhaith.Gabhann straitéis méid mór agus praghas íseal freisin síceolaíocht tomhaltóra na dtomhaltóirí agus iad ag ceannach gluaisteáin.Níl ach an méid díolacháin sa chuid den mhargadh ar an dara háit faoi láthairBuick GL8agusDenza D9 DM-i.
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | |
Eagrán Préimh Máistir 2024 2.0TGDI | 2024 Máistirshraith 2.0TGDI Uachtarach Eagrán | |
Eolas Bunúsach | ||
Monaróir | Mótar GAC | |
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |
Inneall | 2.0T 252 HP L4 | |
Uaschumhacht(kW) | 185(252hp) | |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 400Nm | |
giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | |
Uasluas(KM/H) | 200km | |
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.95L | |
Corp | ||
Bun rotha (mm) | 3070 | |
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1628 | |
Bonn Roth Cúil(mm) | 1638 | |
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 7 | |
Curb Meáchan (kg) | 2060 | 2150 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2790 | |
Toilleadh umar breosla (L) | Dada | |
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |
Inneall | ||
Múnla Inneall | 4B20J1 | |
Díláithriú (mL) | 1991 | |
Díláithriú (L) | 2.0 | |
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |
Socrú Sorcóir | L | |
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 252 | |
Uaschumhacht (kW) | 185 | |
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5250 | |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 400 | |
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | |
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Córas breosla insteallta díreach ardbhrú 350bar, teicneolaíocht paitinnithe rialaithe dócháin GCCS, supercharger dé-chainéil, modúil seafta dé-iarmhéid ionsuite, teirmeastat téimh leictreach, caidéal ola inathraithe, loine cainéal ola fuaraithe inmheánach | |
Foirm Breosla | Gásailín | |
Grád Breosla | 95# | |
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |
giarbhosca | ||
Cur Síos Giarbhosca | 8-Gaoithe Uathoibríoch | |
Giaranna | 8 | |
Cineál giarbhosca | Tarchur láimhe uathoibríoch (AT) | |
Fonnadh / Stiúrtha | ||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
Roth/Coscán | ||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |
Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R18 | |
Méid na mBonn Cúil | 225/55 R18 |
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | |||
2023 Sraith Leader 390T Eagrán Deluxe | 2023 Sraith Leader 390T Eagrán Eisiach | Eagrán Préimh 390T Sraith Leader 2023 | 2023 Sraith Leader 390T Eagrán Extreme | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Mótar GAC | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 2.0T 252 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 185(252hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | |||
giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | |||
Uasluas(KM/H) | 200km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 3000 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1620 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1635 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 7 | |||
Curb Meáchan (kg) | 2020 | 2075 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2600 | |||
Toilleadh umar breosla (L) | 65 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | 4B20J1 | |||
Díláithriú (mL) | 1991 | |||
Díláithriú (L) | 2.0 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 252 | |||
Uaschumhacht (kW) | 185 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5250 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DCVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 95# | |||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | 8-Gaoithe Uathoibríoch | |||
Giaranna | 8 | |||
Cineál giarbhosca | Tarchur láimhe uathoibríoch (AT) | |||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
Méid na mBonn Cúil | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | |||
Eagrán Suaitheanta 390T Sraith Leader 2023 | Eagrán Préimhe 390T Máistirshraith 2023 | 2023 Máistirshraith 390T Eagrán Extreme | Eagrán Suaitheanta 390T Máistirshraith 2023 | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Mótar GAC | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 2.0T 252 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 185(252hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | |||
giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | ||
Uasluas(KM/H) | 200km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 3000 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1620 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1635 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 7 | |||
Curb Meáchan (kg) | 2075 | |||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2600 | |||
Toilleadh umar breosla (L) | 65 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | 4B20J1 | |||
Díláithriú (mL) | 1991 | |||
Díláithriú (L) | 2.0 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 252 | |||
Uaschumhacht (kW) | 185 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5250 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DCVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 95# | |||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | 8-Gaoithe Uathoibríoch | |||
Giaranna | 8 | |||
Cineál giarbhosca | Tarchur láimhe uathoibríoch (AT) | |||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R18 | |||
Méid na mBonn Cúil | 225/55 R18 |
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | ||||
2023 Sraith Máistir Facelift 390T Eagrán Ríoga 4 Suíochán | 2023 Sraith Máistir Facelift 390T Eagrán Onóra 4 Suíochán | 2023 Sraith Máistir Facelift 390T Eagrán Imperial 4-Suíochán | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | Eagrán Suaitheanta Grand Master Series 2.0TGDI 2023 | |
Eolas Bunúsach | |||||
Monaróir | Mótar GAC | ||||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | ||||
Inneall | 2.0T 252 HP L4 | ||||
Uaschumhacht(kW) | 185(252hp) | ||||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | 400Nm | |||
giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | ||||
LxWxH(mm) | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | |||
Uasluas(KM/H) | 200km | ||||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.85L | 8.95L | |||
Corp | |||||
Bun rotha (mm) | 3000 | 3070 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1620 | 1628 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1635 | 1638 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 4 | 7 | |||
Curb Meáchan (kg) | 2075 | 2150 | |||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2600 | 2790 | |||
Toilleadh umar breosla (L) | 65 | Dada | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||||
Inneall | |||||
Múnla Inneall | 4B20J1 | ||||
Díláithriú (mL) | 1991 | ||||
Díláithriú (L) | 2.0 | ||||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | ||||
Socrú Sorcóir | L | ||||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 252 | ||||
Uaschumhacht (kW) | 185 | ||||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5250 | ||||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | 400 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | ||||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DCVVT | ||||
Foirm Breosla | Gásailín | ||||
Grád Breosla | 95# | ||||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | ||||
giarbhosca | |||||
Cur Síos Giarbhosca | 8-Gaoithe Uathoibríoch | ||||
Giaranna | 8 | ||||
Cineál giarbhosca | Tarchur láimhe uathoibríoch (AT) | ||||
Fonnadh / Stiúrtha | |||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | ||||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | ||||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | ||||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||||
Roth/Coscán | |||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | Diosca Aeraithe | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R18 | ||||
Méid na mBonn Cúil | 225/55 R18 |
Múnla Gluaisteán | Trumpchi M8 | ||
2023 Sraith Grand Master 2.0TM Hibrid Extreme Edition | Eagrán Suaitheanta Hibrideach 2.0TM Sraith Grand Master 2023 | Eagrán Ríoga Hibrideach 2023 Grand Master Series 2.0TM | |
Eolas Bunúsach | |||
Monaróir | Mótar GAC | ||
Cineál Fuinnimh | hibrideach | ||
Mótar | 2.0T 190hp L4 Gásailín-Hibrideach Leictreach | ||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | Dada | ||
Am Muirir (Uair) | Dada | ||
Uaschumhacht an Innill (kW) | 140(190hp) | ||
Cumhacht Uasta Mótair (kW) | 134(182hp) | ||
Uaschasmhóiminte Innill (Nm) | 330nm | ||
Uaschasmhóiminte Mótair (Nm) | 270nm | ||
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | ||
Uasluas(KM/H) | 180km | ||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | Dada | ||
Ídiú Breosla Íosta (L/100km) | Dada | ||
Corp | |||
Bun rotha (mm) | 3070 | ||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1628 | ||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1638 | ||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 7 | ||
Curb Meáchan (kg) | 2245 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2890 | ||
Toilleadh umar breosla (L) | Dada | ||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||
Inneall | |||
Múnla Inneall | 4B20J2 | ||
Díláithriú (mL) | 1991 | ||
Díláithriú (L) | 2.0 | ||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | ||
Socrú Sorcóir | L | ||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 190 | ||
Uaschumhacht (kW) | 140 | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 330nm | ||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | ||
Foirm Breosla | Tiomántán Leictreach Gásailín | ||
Grád Breosla | 92# | ||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | ||
Mótar Leictreach | |||
Cur Síos Mótair | Tiomántán Leictreach Gásailín 182 hp | ||
Cineál Mótair | Maighnéad buan/sioncrónach | ||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 134 | ||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 182 | ||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 270 | ||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 134 | ||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 270 | ||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | Dada | ||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | Dada | ||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Aonair | ||
Leagan Amach Mótair | Tosaigh | ||
Muirearú Ceallraí | |||
Cineál Ceallra | Ceallraí NiMH | ||
Branda Battery | PRIMEARTHA | ||
Teicneolaíocht Battery | Dada | ||
Cumas Ceallra(kWh) | Dada | ||
Muirearú Ceallraí | Dada | ||
Dada | |||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Dada | ||
Dada | |||
giarbhosca | |||
Cur Síos Giarbhosca | R-CVT | ||
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | ||
Cineál giarbhosca | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | ||
Fonnadh / Stiúrtha | |||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | ||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | ||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
Roth/Coscán | |||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | ||
Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R18 | ||
Méid na mBonn Cúil | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.