Geely Emgrand 2023 4ú Glúin 1.5L Sedan
Ní modh iompair amháin iad gluaisteáin a thuilleadh.Anois tugann níos mó agus níos mó teaghlaigh aird níos mó ar shábháilteacht agus ar chompord nuair a bhíonn gluaisteáin á gceannach acu.Geely's4ú glúinEmgrandfós meallann sé go leor aird.Tá go leor daoine ag fiafraí cén chaoi a bhfeidhmíonn an carr seo agus an fiú é a cheannach.Déanaimis breathnú níos géire inniu.
Tá Emgrand ceathrú glúin tógtha bunaithe ar ailtireacht mhodúlach BMA Geely.Tá sé suite mar ghluaisteán dlúth, agus beidh an carr iarbhír fiú níos mó.Glacann cuma an ghluaisteáin nua leis an stíl deartha "teaghráin fuaime fuinnimh".Tá an grille sciath-chruthach comhdhéanta de 18 gcolún teaghrán fuaime simplí, le LOGO branda dubh agus soilse pulse trí chéim faoi stiúir lae ar an dá thaobh.
Tá dearadh taobh an chomhlachta carr simplí agus cumhachtach, ritheann waistline díreach ón taobh tosaigh go dtí an chúl, agus tá an waistline níos ísle ardaithe beagán suas, rud a fhágann go bhfuil éifeacht amhairc dlúth ag cúl an ghluaisteáin.Ag an am céanna, cuireann an dearadh waistline síos freisin éifeacht amhairc de swooping ar aghaidh.
Is é an fad, an leithead agus an airde 4638/1820/1460mm faoi seach, agus is é 2650mm an bonn roth, a bhaineann leis an leibhéal príomhshrutha sa rang céanna.Tá dearadh chúl an ghluaisteáin an-simplí freisin.Ní hamháin go gcuireann an dearadh taillight trí-chineál tuiscint áirithe ar theicneolaíocht, ach feabhsaíonn sé freisin leithead cliathánach chúl an chairr.
An taobh istigh den cheathrú glúinEmgrandtá mothú láidir só.Cibé an bhfuil na hábhair a úsáidtear sa charr nó an dearadh cruth, meastar gurb é an ceann is fearr sa rang céanna.Glacann an consól lárionad dearadh T-chruthach an-díreach.Feabhsaíonn an t-asraon aerchóirithe trí-chineál an tuiscint ar ordlathas, agus glacann an scáileán rialaithe lárnach 10.25-orlach ar snámh dearadh dronuilleogach réasúnta cothrom le feidhmeanna saibhir ionsuite.Mar shampla, córas loingseoireachta, líonrú gluaisteán, córas rialaithe aitheantais guth, tacú le huasghrádú OTA, tá cumraíocht Chliste den sórt sin an-tarraingteach do thomhaltóirí óga.
Tá an chumraíocht láir feistithe le córas íomhánna lánléargais 540° le feidhm radharc na n-éan.Tá taithí úsáide iarbhír na feidhme seo atá feistithe ag Emgrand an-mhaith.Níl ann ach an soiscéal do novices agus tiománaithe baineanna.Tá rialú saobhadh na gceamaraí tosaigh agus cúil i bhfeidhm, agus is féidir trajectory na rothaí a thaispeáint i bhfíor-am.Ag an am céanna, is féidir éifeacht an “chassis trédhearcach” a insamhladh trí thaisce íomhá an cheamara.
Is é an wheelbase de 2650mm an méid príomhshrutha, agus níl an fheidhmíocht spáis iomlán paisinéirí dona.Dearadh na suíocháin uile den mhúnla barr le leathar gorm agus bán.Tá an tuiscint ar só i bhfeidhm go leor, tá an spás tiomána foriomlán maith don leibhéal seo, agus tá an spás stórála leordhóthanach freisin.
Cumhachtaithe go príomha ag geilleagar agus compord, tá an ceathrú glúin Emgrand feistithe le inneall 1.5L asúite nádúrtha le cumhacht uasta de 84kW agus chasmhóiminte uasta de 147Nm.Déantar é a mheaitseáil le lámhleabhar 5-luas nó tarchur CVT atá athraitheach go leanúnach.Comhlíonann sé an chuid is mó de na riachtanais ghluaisteáin maidir le hiompar uirbeach agus turais, agus tá sé ag teacht le saintréithe na ngluaisteán daoine óga.
Ar an iomlán, ar fheidhmíocht fhoriomlán an ceathrú glúinEmgrandfós an-mhaith i measc samhlacha den leibhéal céanna, le praghas íseal, spás mór, agus compord ard.Ar ndóigh, tá easnaimh ann freisin.Tá cumraíocht an mhúnla leibhéal iontrála sách íseal, ach tá cumraíocht an mhúnla ard-deireadh fós an-saibhir.Tá buntáistí áirithe fós ag Emgrand an 4ú glúin
Múnla Gluaisteán | Geely Emgrand 4ú Glúin | |||
Só Lámhleabhar 2023 Champion Edition 1.5L | Eagrán Champion 2023 1.5L Só CVT | Eagrán Champion 2023 1.5L CVT Premium | Eagrán Champion 2023 1.5L CVT Suaitheanta | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Geely | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 1.5L 127 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 93(127hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 152nm | |||
giarbhosca | Lámhleabhar 5-luas | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Uasluas(KM/H) | 175km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2650 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1549 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1551 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1195 | 1265 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1595 | 1665 | ||
Toilleadh umar breosla (L) | 53 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 27 | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | BHE15-AFD | |||
Díláithriú (mL) | 1499 | |||
Díláithriú (L) | 1.5 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Inhale go nádúrtha | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 127 | |||
Uaschumhacht (kW) | 93 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 6300 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 152 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 4000-5000 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 92# | |||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | Lámhleabhar 5-luas | CVT | ||
Giaranna | 5 | Luas Athraitheach Leanúnach | ||
Cineál giarbhosca | Tarchur de Láimh (MT) | Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT) | ||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Méid na mBonn Cúil | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Múnla Gluaisteán | Geely Emgrand 4ú Glúin | |||
2022 1.5L Lámhleabhar mionlach | 2022 1.5L Só láimhe | 2022 1.5L CVT mionlach | 2022 1.5L CVT só | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Geely | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 1.5L 114 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 84(114hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 147Nm | |||
giarbhosca | Lámhleabhar 5-luas | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Uasluas(KM/H) | 175km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.2L | 6.5L | ||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2650 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1549 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1551 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1195 | 1230 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1595 | 1630 | ||
Toilleadh umar breosla (L) | 53 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 27 | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | JLC-4G15B | |||
Díláithriú (mL) | 1498 | |||
Díláithriú (L) | 1.5 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Inhale go nádúrtha | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 114 | |||
Uaschumhacht (kW) | 84 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5600 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 147 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 4400-4800 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 92# | |||
Modh Soláthair Breosla | Ilphointí EFI | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | Lámhleabhar 5-luas | CVT | ||
Giaranna | 5 | Luas Athraitheach Leanúnach | ||
Cineál giarbhosca | Tarchur de Láimh (MT) | Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT) | ||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 195/55 R16 | |||
Méid na mBonn Cúil | 195/55 R16 |
Múnla Gluaisteán | Geely Emgrand 4ú Glúin | |
2022 Préimh CVT 1.5L | 2022 Suaitheanta CVT 1.5L | |
Eolas Bunúsach | ||
Monaróir | Geely | |
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |
Inneall | 1.5L 114 HP L4 | |
Uaschumhacht(kW) | 84(114hp) | |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 147Nm | |
giarbhosca | CVT | |
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |
Uasluas(KM/H) | 175km | |
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.5L | |
Corp | ||
Bun rotha (mm) | 2650 | |
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1549 | |
Bonn Roth Cúil(mm) | 1551 | |
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
Curb Meáchan (kg) | 1230 | |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1630 | |
Toilleadh umar breosla (L) | 53 | |
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 27 | |
Inneall | ||
Múnla Inneall | JLC-4G15B | |
Díláithriú (mL) | 1498 | |
Díláithriú (L) | 1.5 | |
Foirm Iontógáil Aeir | Inhale go nádúrtha | |
Socrú Sorcóir | L | |
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 114 | |
Uaschumhacht (kW) | 84 | |
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5600 | |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 147 | |
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 4400-4800 | |
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | |
Foirm Breosla | Gásailín | |
Grád Breosla | 92# | |
Modh Soláthair Breosla | Ilphointí EFI | |
giarbhosca | ||
Cur Síos Giarbhosca | CVT | |
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | |
Cineál giarbhosca | Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT) | |
Fonnadh / Stiúrtha | ||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | |
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
Roth/Coscán | ||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |
Méid na mBonn Tosaigh | 205/50 R17 | |
Méid na mBonn Cúil | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.