Mercedes Benz AMG G63 4.0T SUV Easbhóthair
Sa mhargadh feithiclí easbhóthair crua-lárnacha de bhrandaí só,AMG Rang G Mercedes-Benzi gcónaí clú ar a chuma garbh agus cumhacht cumhachtach, agus tá grá domhain ag daoine rathúla.Le déanaí, sheol an tsamhail seo múnla nua don bhliain seo freisin.Mar mhúnla nua, leanfaidh an carr nua dearadh an mhúnla reatha i gcuma agus taobh istigh, agus déanfar an chumraíocht a choigeartú dá réir sin.
Ó thaobh an chuma, tá stíl dheartha an mhúnla nua mar an gcéanna leis an sean-mhúnla, atá fós ina chuma bosca.I dtéarmaí sonraí, maisítear grille lár an ghríl dronuilleogach le plating chrome eas díreach airgid, in éineacht leis na ceannsoilse stiúir il-bhíoma geoiméadrach ar an dá thaobh agus na heasnacha ardaithe ar an gcochall, tagann an tuiscint ar chumhacht chun cinn go spontáineach;ag an am céanna, tá soilse tosaigh an chomhlachta nua, an grille agus páirteanna eile dubhaithe chun codarsnacht láidir amhairc a chruthú.Tá an grúpa taillight nua dubhaithe freisin, le bonn spártha cúil, mar a bhíonn i gcónaí, cearnach agus diana, agus tacaíonn sé leis an taobh-oscailt geata is coiteann d'fheithiclí easbhóthair.
Ar an taobh, tá imill ghéar agus coirnéil ag an gcomhlacht, agus imlíníonn na línte meon lean.Tá an scáthán rearview dubhaithe, le rothaí il-labhartha 22-orlach, calipers dearga agus dé-sceite taobh, atá lán d'atmaisféar diana agus spórtúil.Tá méid coirp 4870 * 1984 * 1979mm ag an múnla nua agus bonn roth 2890mm, atá ar aon mhéid leis an seanmhúnla agus atá suite mar SUV meánach agus mór.Maidir le spás marcaíochta, is é 1.75m airde an tiománaí, agus tá ceithre mhéar sa headroom tosaigh;sa tsraith chúl, tá dhá mhéar sa seomra ceann, agus dhá phunches sa seomra cos, agus tá an fheidhmíocht spáis go maith.
Ag dul isteach sa charr, leanann an tsamhail nua fós leis an stíl dearadh roimhe seo.Cruthaíonn an dé-phainéal ionstraim LCD iomlán 12.3-orlach agus an scáileán rialaithe lárnach dearadh dé-scáileáin.Tacaíonn an roth stiúrtha trí-labhartha atá fillte le leathar le coigeartuithe leictreacha suas agus síos tosaigh agus cúil chun staidiúir an tiománaí is fearr a chinntiú.Déantar na "trí ghlas" ar chonsól an ionaid a mheaitseáil le hábhair airgid, agus úsáidtear na cnaipí roth stiúrtha AMG nua-uasghrádaithe.Tá an oibríocht iomlán áisiúil, agus féadann sé taithí tiomána níos fearr a sholáthar freisin.Ag an am céanna, cruthaíonn an limistéar rialaithe maisithe le péint pianó, in éineacht le soilse comhthimpeallacha 64-dath, Fuaim Bheirlín, suíocháin leathair agus clog analógach uathúil AMG, atmaisféar láidir luxurious.
Maidir leis an gcumraíocht, níl íomhá lánléargais 360 °, páirceáil uathoibríoch, córas rialaithe aitheantais guth agus feidhmeanna praiticiúla agus nua-aimseartha eile as láthair i múnlaí sean agus nua.Ar ndóigh, tá an chumraíocht nua coigeartaithe beagán freisin.Mar shampla, tá sé feistithe le oiriúntóir aer cliste il-chrios.Is féidir leis an bhfeidhm seo teocht socraithe ceithre chrios éagsúla a choinneáil go huathoibríoch sna sraitheanna tosaigh agus cúil, rud a thugann compord pearsanta do gach crios.
I dtéarmaí cumhachta, tá an tsamhail nua fós feistithe le meascán cumhachta de ghiarbhosca inneall cúpla-turbocharged 4.0T V8 + 9AT, agus tá an fheithicil an-chumhachtach.Sroicheann an chumhacht uasta 430kW (585Ps), agus is é 850N m an chasmhóimint uasta.Fiú má tá meáchan 2.6 tonna san fheithicil, féadfaidh sí an sprint 0-100km/u a chríochnú i 4.5s.Ag líonadh le gásailín Uimh. 95, sroicheann tomhaltas breosla cuimsitheach WLTC 15.23L/100km.
Mercedes Benz AMG G63 Sonraíochtaí
| Múnla Gluaisteán | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Éadú AMG G 63 |
| Toise | 4870x1984x1979mm | ||
| Wheelbase | 2890mm | ||
| Luas uasta | 220km | ||
| 0-100 km/u Am Luasghéaraithe | 4.5s | ||
| Tomhaltas Breosla In aghaidh an 100 km | 15.23L | ||
| Díláithriú | 3982cc (Twin Turbo) | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 9-luas(9AT) | ||
| Cumhacht | 585hp/430kw | ||
| Uaschasmhóiminte | 850nm | ||
| Líon na Suíochán | 5 | ||
| Córas Tiomána | Tosaigh 4WD | ||
| Acmhainn Umar Breosla | 100L | ||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | ||
| Fionraí Cúil | Droichid Integral Fionraí Neamhspleách | ||
Mar shárshaothar ar fheithiclí só-easbhóthair, tá anMercedes-Benz G-Rang AMGgo nádúrtha glacann sé comhlacht neamh-ualachiompartha, rud atá ina chúis mhór freisin le haghaidh ard-ídiú breosla feithiclí easbhóthair.Tá an fheithicil iomlán feistithe le fionraí neamhspleách cnámh dúbailte tosaigh + fionraí neamhspléach droichead lárnach cúil.Is cuma an fionraí cúil neamhspléach é, níl a chostas níos saoire ar chor ar bith ná an fionraí neamhspleách príomhshrutha, agus tá an taithí tiomána níos fearr freisin.Ag an am céanna, is féidir stiffness níos fearr a bheith aige freisin, agus níl sé éasca a bheith damáiste trí choinníollacha bóthair casta.Ina theannta sin, sroicheann sé uillinn cur chuige 27.5 ° agus uillinn imeachta 29.6 °, chomh maith le tiomáint ceithre roth lánaimseartha, rud a thugann cumais easbhóthair den scoth dó.Mar sin féin, le tacaíocht an fhionraí spóirt, féadann sé an córas damping rialaithe go leictreonach do gach roth a choigeartú go neamhspleách, ionas gur féidir le taithí tiomána a bheith ag an bhfeithicil sna modhanna comhfhreagracha compord, spóirt agus feabhsaithe spóirt, rud a fhágann go mbeidh a fheidhmíocht bóthair níos fearr. ná feidhmíocht easbhóthair.
Tá cuma agus taobh istigh an Mercedes-Benz G-Rang AMG nua coigeartaithe beagán chun teagmháil faisin a chur leis, ach tá an cruth iomlán fós le hoidhreacht ar stíl chrua-lárnach an Mercedes-Benz G-Rang.
| Múnla Gluaisteán | Mercedes Benz AMG | ||
| 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Éadú AMG G 63 | |
| Eolas Bunúsach | |||
| Monaróir | Mercedes-AMG | ||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | ||
| Inneall | 4.0T 585 HP V8 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 430(585hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 850nm | ||
| giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | ||
| LxWxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 220km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 15.23L | ||
| Corp | |||
| Bun rotha (mm) | 2890 | ||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1651 | ||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1652 | ||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
| Curb Meáchan (kg) | 2607 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 3200 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 100 | ||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||
| Inneall | |||
| Múnla Inneall | 177 980 | ||
| Díláithriú (mL) | 3982 | ||
| Díláithriú (L) | 4.0 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Cúpla Turbo | ||
| Socrú Sorcóir | V | ||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 8 | ||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 585 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 430 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 6000 | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 850 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2500-3500 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | ||
| Foirm Breosla | Gásailín | ||
| Grád Breosla | 95# | ||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | ||
| giarbhosca | |||
| Cur Síos Giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | ||
| Giaranna | 9 | ||
| Cineál giarbhosca | Tarchur láimhe uathoibríoch (AT) | ||
| Fonnadh / Stiúrtha | |||
| Mód Tiomána | Tosaigh 4WD | ||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | 4WD lánaimseartha | ||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | ||
| Fionraí Cúil | Droichid Integral Fionraí Neamhspleách | ||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
| Struchtúr Coirp | Iompar Neamh-Ualach | ||
| Roth/Coscán | |||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | ||
| Méid na mBonn Tosaigh | 295/40 R22 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 295/40 R22 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.
