Mercedes Benz GLC 260 300 Só is Fearr Díol SUV
An 2022Mercedes-BeinsTá GLC300 níos oiriúnaí do thiománaithe ar fearr leo sócúlacht a dhéanamh seachas a rátaí croí a ardú.Beidh meas ag na daoine atá ag lorg eispéireas níos adrenalized as an athbhreithniú ar leithlighAMG GLC-ranganna, a thairgeann idir 385 agus 503 horsepower.Tá an coupe GLC ann freisin do chineálacha easbhrúite.In ainneoin 255 capall a dhéanamh, tá an GLC300 rialta thar a bheith gasta.Ar bhealach tipiciúil Mercedes-Benz, meascann taobh istigh an GLC ábhair iontacha agus teicneolaíocht cheannródaíoch.Tá sé níos praiticiúla ná sedan traidisiúnta C-aicme an bhranda.
Cuireann an 2022 GLC300 roinnt gnéithe nua-chaighdeánacha agus roghanna úra leis.Áirítear leis an gcéad cheann bíomaí uathoibríocha arda, braite damáiste páirceála, calafoirt USB do phaisinéirí dara sraith, agus cábla oiriúnaitheach USB-C.Tagann an pacáiste Préimh anois le hiontráil éighníomhach gan lámha, agus cuireann an pailéad péint fáilte roimh mhiotalacha Starling Blue.
Sonraíochtaí Mercedes-Benz GLC
| Toise | 4764*1898*1642 mm |
| Wheelbase | 2973 mm |
| Luas | uas.213 km/u (GLC 260), 235 km/u (GLC 300) |
| 0-100 km Am Luasghéaraithe | 8.4 s (GLC 260), 6.9 s (GLC 300) |
| Tomhaltas Breosla in aghaidh an 100 km | 8.55 L (GLC 260), 8.7 L (GLC 300) |
| Díláithriú | 1991 CC Turbo |
| Cumhacht | 197 hp / 145 kW (GLC 260), 258 hp / 190 kW (GLC 300) |
| Uaschasmhóiminte | 320 Nm (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
| Tras-seoladh | AT 9-luas ó ZF |
| Córas Tiomána | AWD |
| Cumas umar breosla | 66 L |
Tá leaganacha GLC 260 agus GLC 300 den Mercedes-Benz GLC SUV.
Taobh istigh
Seachadann an taobh istigh GLC ábhair tarraingteach, cáilíocht tógála iontach, agus socruithe compordach do phaisinéirí.Mercedeschomh maith leis sin stocálann an GLC trealamh caighdeánach luxurious lena n-áirítear rialú aeráide dé-chrios agus suíocháin tosaigh inchoigeartaithe cumhachta le cúisíní téite.Is féidir an SUV a uasghrádú freisin le dromchlaí leathair, taispeáint ceann-suas, suíocháin cúil téite, suíocháin tosaigh aeráilte, agus go leor eile.
Gnéithe Sábháilteachta agus Cúnaimh Tiománaithe
An MercedesSUVcuireann sé éagsúlacht de theicneolaíocht chaighdeánach agus roghnach cúnamh tiománaí ar fáil freisin.Chun tuilleadh eolais a fháil faoi thorthaí tástála tuairteála an GLC, tabhair cuairt ar láithreáin ghréasáin an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway (NHTSA) agus an Institiúid Árachais um Shábháilteacht ar Mhórbhealaí (IIHS).I measc na bpríomhghnéithe sábháilteachta tá:
- Rabhadh caighdeánach um imbhualadh chun cinn agus coscánaithe éigeandála uathoibrithe
- Rabhadh imeacht lána atá ar fáil agus cúnamh maidir le coinneáil lána
- Rialú cúrsála oiriúnaitheach atá ar fáil
Pictiúirí
Roth Stiúrtha Ilfheidhmeach agus Consól Ionaid
Deais
Soilse Comhthimpeallach 64-dath
Suíocháin Leathar Bog
| Múnla Gluaisteán | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 260 L 4MATIC Dinimiciúla 5-Suíochán | 2023 GLC 260 L 4MATIC Dinimiciúla 7-Suíochán | 2023 GLC 260 L 4MATIC Só 5-Suíochán | 2023 GLC 260 L 4MATIC Só 7 Suíochán | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Béising Benz | |||
| Cineál Fuinnimh | Córas Hibrid Éadrom 48V | |||
| Inneall | Córas hibrideach éadrom 2.0T 204hp L4 48V | |||
| Uaschumhacht(kW) | 150(204hp) | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 320Nm | |||
| giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Uasluas(KM/H) | 212km | |||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.55L | 7.75L | 7.55L | 7.75L |
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2977 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1623 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1632 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Curb Meáchan (kg) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Toilleadh umar breosla (L) | 60 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | 254 920 | |||
| Díláithriú (mL) | 1999 | |||
| Díláithriú (L) | 2.0 | |||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 204 | |||
| Uaschumhacht (kW) | 150 | |||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 6100 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 320 | |||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2000-4000 | |||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Córas Hibrid Éadrom 48V | |||
| Grád Breosla | 95# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| Giaranna | 9 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | Tosaigh 4WD | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Lánaimseartha 4WD | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 235/55 R19 | |||
| Méid na mBonn Cúil | 235/55 R19 | |||
| Múnla Gluaisteán | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 300 L 4MATIC Dinimiciúla 5-Suíochán | 2023 GLC 300 L 4MATIC Dinimiciúla 7-Suíochán | 2023 GLC 300 L 4MATIC Só 5-Suíochán | 2023 GLC 300 L 4MATIC Só 7-Suíochán | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Béising Benz | |||
| Cineál Fuinnimh | Córas Hibrid Éadrom 48V | |||
| Inneall | Córas hibrideach éadrom 2.0T 258hp L4 48V | |||
| Uaschumhacht(kW) | 190(258hp) | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 400Nm | |||
| giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Uasluas(KM/H) | 223km | |||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.6L | 7.8L | 7.6L | 7.8L |
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2977 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1623 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1632 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Curb Meáchan (kg) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Toilleadh umar breosla (L) | 60 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | 254 920 | |||
| Díláithriú (mL) | 1999 | |||
| Díláithriú (L) | 2.0 | |||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 258 | |||
| Uaschumhacht (kW) | 190 | |||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5800 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 400 | |||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2000-3200 | |||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Córas Hibrid Éadrom 48V | |||
| Grád Breosla | 95# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| Giaranna | 9 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | Tosaigh 4WD | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Lánaimseartha 4WD | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Múnla Gluaisteán | Mercedes Benz GLC | |||
| 2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC Dinimiciúla | 2022 Facelift GLC 260 L 4MATIC Só | 2022 Facelift GLC 300 L 4MATIC Bailiúchán Spóirt | 2022 3Facelift GLC 300 L 4MATIC só | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Béising Benz | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 2.0T 197 HP L4 | 2.0T 258 HP L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 145(197hp) | 190(258hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 320Nm | 370Nm | ||
| giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| LxWxH(mm) | 4764*1898*1642mm | |||
| Uasluas(KM/H) | 213km | 235km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.55L | 8.7L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2973 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1890 | 1910 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2370 | 2430 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 66 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | 264 920 | |||
| Díláithriú (mL) | 1991 | |||
| Díláithriú (L) | 2.0 | |||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 197 | 258 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 145 | 190 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 6100 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 320 | 370 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 95# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | 9-Gaoithe Uathoibríoch | |||
| Giaranna | 9 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | Tosaigh 4WD | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Lánaimseartha 4WD | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.
