Samhail Tesla X Plaid EV SUV
Theastaigh uaim dlúth-theagmháil a bheith agam leisMúnla X Plaidfadó fadó.Tar éis an tsaoil, aithnítear é mar tháirge Barrleibhéil leTesla, agus fiú go bhfuil an Teideal liostaithe unabashedly mar "an SUV is láidre ar an dromchla".Cé go bhfuil buntáistí an ghluaisteáin seo soiléir, níl sé gan míbhuntáistí.
Maidir le cuma, is dóigh liom gurb é an ghné is iomasach de Model X Plaid an doras sciathán fabhcún.Cibé an comhlachas cuma tú nó nach bhfuil, tá tú cinnte go héasca ag an dearadh fionnuar seo, agus is cinnte go mbeidh an tsúil agat nuair a théann tú amach gach lá.
Chomh maith leis an doras sciathán fabhcún,Múnla X Plaidcomhtháthaíonn sé an calafort muirir i ndearadh an ghrúpa solais.Is maith liom go mór é freisin.Tá sé an-chruthaitheach.Is féidir leat dhá bhealach a roghnú chun é a oscailt le húsáid laethúil.Is é ceann amháin teagmháil a dhéanamh go héadrom leis an gclúdach comhéadan muirir, agus is é an ceann eile an scáileán rialaithe lárnach inmheánach a úsáid chun oibriú.Doirse tosaigh is féidir a oscailt le cianrialú, gaothscáth tosaigh lánléargais, fráma dorais dubhaithe Baile Átha Troim agus LOGO branda, soilse cruth C le taillights... Go ginearálta, tá sé fós ina fhoirmle eolach agus blas ar an eolas.Chun é a achoimriú - spóirt, simplíocht, faisean.
Ag dul isteach sa charr, gheobhaidh tú go bhfuil Múnla X Plaid clúdaithe le hábhair bhog i limistéar mór, agus freisin embellished le suede agus snáithín carbóin, a chomhlíonann caighdeán an phraghais seo go bunúsach.
Maidir le pointí díola, is dóigh liom go bhfuil dhá ghné ag an taobh istigh de Model X Plaid: is é an chéad cheann an scáileán rialaithe lárnach lus na gréine 17-orlach tóir.Is é an fáth go bhfuil sé ainmnithe "lus na gréine" toisc gur féidir an scáileán mór seo a choigeartú ag uillinn de thart ar 20 céim.Tar éis taithí iarbhír, fuair mé amach gur féidir leis an dearadh daonnaithe seo feabhas mór a chur ar áisiúlacht úsáid laethúil gluaisteáin, agus tá sé cairdiúil go leor don tiománaí agus don chomh-thiománaí.
Ina theannta sin, tá próiseálaí ionsuite ag an scáileán mór seo le cumas ríomhaireachta snámhphointe 10 trilliún, agus tá an taifeach 2200 * 1300 bainte amach.Tá sé ceangailte freisin leis an ardán Steam, agus is féidir le húsáideoirí an rialtóir a nascadh le cluichí a imirt, agus is é sin an fáth a deir go leor daoine go bhfuil feidhmíocht an scáileáin rialaithe lárnach de Samhail X Plaid inchomparáide le feidhmíocht Sony PS5.
I gcodarsnacht leis sin, is cosúil go bhfuil an scáileán beag sa chúl a úsáidtear chun an t-oiriúntóir aer a rialú agus féachaint ar fhíseáin beagán underwhelming.
Is é an dara ceann an roth stiúrtha Yoke.Is dearadh an-tarraingteach é an roth stiúrtha dronuilleogach seo, cosúil leis an doras sciathán fabhcún.De réir an ráitis oifigiúil, tá an dearadh speisialta grip trí naoi bpointe ar an roth stiúrtha Yoke an-oiriúnach do chásanna tiomána ardluais.
Don chuid is mó de na tomhaltóirí atá i dtaithí ar rothaí stiúrtha cruinn, tógann sé roinnt ama chun dul i dtaithí ar roth stiúrtha Yoke den chéad uair.Go háirithe, tá eochracha comhfheidhme cosúil le comharthaí cas, cuimilteoirí, agus bíomaí ard agus íseal go léir comhtháite sna poist trí a chlog agus a naoi a chlog le beannacht roth stiúrtha Yoke.
Rud amháin eile le labhairt faoi anseo ná an modúl shift.Tá an modúl shift de Model X Plaid speisialta toisc go bhfuil sé comhtháite sa scáileán rialaithe lárnach.In úsáid laethúil, ní mór duit dul ar an gcosán ar dtús, agus ansin taispeánfar an barra tasc aistrithe fearas ar thaobh na láimhe clé den scáileán.Ní féidir ach ansin an t-athrú fearas a chomhlánú de réir na riachtanas iarbhír.Bhí an fheidhm seo conspóideach i gcónaí.Deir go leor daoine go bhfuil an bealach aistrithe tadhaill deacair, ach tar éis taithí iarbhír a fháil, fuair mé amach gurb é an teagmháil an bealach is tapúla chun giaranna a aistriú a luaithe a rachaidh mé i dtaithí air.
Is fiú é sin a lua.Is féidir le húinéirí gluaisteán an braiteoir Uathphíolóta ionsuite a údarú chun aistriú giair uathoibríoch a chur i gcrích.Fuaimeann an fheidhm seo fionnuar, ach ar an drochuair níor bhrúigh mé an fheidhm seo fós le linn mo thiomáint tástála.Ní féidir liom an éifeacht shonrach a fhios agam ach amháin tar éis don OTA leantach a bheith críochnaithe.
Tá imní ar roinnt daoine, má reoiteann an scáileán, go mbeidh sé dodhéanta giaranna a athrú.Go deimhin, níl sé indéanta.Déan teagmháil le imeall an tsolais rabhaidh triantánach ar an armrest lárnach chun an comhartha aistrithe fearas spártha a lasadh, agus ansin roghnaigh an fearas de réir na riachtanas.
Buille faoi thuairim phearsanta, tá níos mó ná leath de na heilimintí traidisiúnta mar roth stiúrtha, paddle shift agus paddle rialaithe gearrtha amach ag Model X Plaid.Ba chóir go mbeadh sé chun bealach a dhéanamh do chúnamh tiomána uathoibríoch FSD, mar sin féin, úsáidtear tiomáint uathoibríoch níos déanaí.Má tá tú beagán de teoiric comhcheilg, is féidir leat smaoineamh freisin go bhfuil Tesla ach ag iarraidh costais a shábháil.
Maidir leis an gceist ar cheart roth stiúrtha Yoke a roghnú, is é an moladh atá agam ná: Mura gcuirtear FSD i ngníomh i do cheantar, ná roghnaigh é.Má dhiúltaíonn tú é, gheobhaidh tú amach nach bhfuil roth stiúrtha Yoke chomh héasca le húsáid leis an roth bhabhta traidisiúnta.
Maidir le gnéithe eile den taobh istigh, cuirim an abairt roimhe seo i bhfeidhm fós: foirmle eolach, blas ar an eolas.Ar a laghad i dtéarmaí cumraíocht bhunúsach, taithí taistil, spás stórála, etc., ní bhfuair mé caint ar bith eile faoi láthair.Cé go ndúirt roinnt daoine ar an Idirlíon go bhfuil an taithí taistil go maith, ach tar éis tiomáint tástála leath lae, is dóigh liom nach bhfuil feidhmíocht Model X Plaid ina leith seo ach fiúntais.Ag glacadh leis na suíocháin mar shampla, tá an chéad dá shraith feistithe go deimhin le suíocháin neamhspleácha comhtháite, agus tá an stuáil, an tacaíocht agus an fad i bhfeidhm freisin.Mar sin féin, ní thacaíonn an dara sraith suíochán ach le coigeartú foriomlán, is é sin le rá, ní féidir leo luí go cothrom, agus níl aon armrest ann, mar sin níl an taithí suí iarbhír an-mhaith.
Ar deireadh, déanaimis labhairt faoin gcuid cumhachta.Is minic a fheicim daoine ag fiafraí de cad a chiallaíonn Plaid ar an Idirlíon roimhe seo.Go deimhin, léiríonn sé an leagan ardfheidhmíochta de Samhail X. Ag féachaint air de réir síneadh, is é seo úsáid phríobháideach Musk ar threalamh poiblí.Phioc sé suas go díreach ábhar a chuid "SPACEBALLS" is fearr leat.
Mar sin, cé chomh ardfheidhmíochta atá anMúnla X Plaid?Thug na trí mhótair comhdhéanta den cheann tosaigh agus an dá chúl níos mó ná míle horsepower agus luas 262 ciliméadar in aghaidh na huaire, agus tháinig an toradh náid céad go díreach go 2.6 soicind, atá 1 soicind níos tapúla ná an Lamborghini Urus nua.I bhfocail eile, ní hamháin go bhfuil an Model X Plaid tar éis dul isteach sa champa supercar, ach tá sé ar cheann de na cinn is fearr freisin.
Sonraíochtaí Samhail X Tesla
Múnla Gluaisteán | 2023 Mótar Dual AWD | Eagrán Plaid 2023 AWD Trí-mhótair |
Toise | 5057*1999*1680mm | |
Wheelbase | 2965mm | |
Luas uasta | 250km | 262km |
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | 3.9s | 2.6s |
Cumas Battery | 100kWh | |
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |
Teicneolaíocht Battery | Panasonic | |
Am Muirir Thapa | Táille Tapa 1 Uair Muirear Mall 10 Uair | |
Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | Dada | |
Cumhacht | 670hp/493kw | 1020h/750kw |
Uaschasmhóiminte | Dada | |
Líon na Suíochán | 5 | 6 |
Córas Tiomána | Mótar Dual 4WD (Leictreonach 4WD) | Trí Mhótar 4WD(Leictreach 4WD) |
Fad Raon | 700km | 664km |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách |
Le tacaíocht ón bhfuinneamh cinéiteach cumhachtach seo,Múnla X Plaidis féidir le mothú brú siar a sholáthar ag an gcéad chéim.Má chéimíonn tú ar an lasc go domhain, beidh an tuiscint amhairc agat freisin go bhfuil tosach an ghluaisteáin ar tí éirí de thalamh.Sna hailt lár agus cúil, tá Múnla X Plaid cosúil le roicéad, agus ní féidir cur síos a dhéanamh ar an mothú ar rith ach go tapa.Ní haon ionadh go dtabharfar Múnla X Plaid ar an SUV is láidre ar an dromchla.Ar ndóigh, ní hamháin go bhfuil Múnla X Plaid go tapa, tá a láimhseáil, a stiúradh, agus a luas freagartha suntasach freisin.Tar éis dul isteach sa stát tiomána ardluais, is féidir leat a chobhsaíocht a mhothú go domhain.
Mar a luadh mé níos luaithe, tá an windshield tosaigh de Model X Plaid lánléargais.Go pearsanta, buille faoi thuairim mé gur chóir é seo a dhearadh freisin chun taithí tiomána Model X Plaid a mheaitseáil.Fiú amháin ag luasanna ard, is féidir le Múnla X Plaid muinín tiomána láidir a thabhairt duit.
An praghas ar Samhail X Plaidgo deimhin níl sé saor, ach le Halo branda Tesla agus teideal an SUV is láidre ar an dromchla, go teoiriciúil beidh go leor lucht leanúna fós ann.Má tá ort ceann amháin den dá cheann a roghnú, is dóigh liom gur féidir leis an Mercedes-Benz EQS dul san iomaíocht go ginearálta.Sa mhargadh gluaisteán leictreacha íon, aithnítear an dá ghluaisteán seo mar dosheachanta freisin.Ach chomh fada agus a bhaineann leis an ngrúpa tomhaltóirí, tá spriocanna an dá cheann difriúil.Múnla X Tá Plaid níos mó ag teacht le haistéitic na ndaoine óga, agusMercedes-Benz EQSis dóichí go mbeidh fir mheánaosta rathúla i bhfabhar leis.
Múnla Gluaisteán | Múnla X Tesla | |
2023 Mótar Dual AWD | Eagrán Plaid 2023 AWD Trí-mhótair | |
Eolas Bunúsach | ||
Monaróir | Tesla | |
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | |
Mótar Leictreach | 670 hp | 1020 hp |
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 700km | 664km |
Am Muirir (Uair) | Táille Tapa 1 Uair Muirear Mall 10 Uair | |
Uaschumhacht(kW) | 493(670hp) | 750(1020hp) |
Uaschasmhóiminte (Nm) | Dada | |
LxWxH(mm) | 5057×1999x1680mm | |
Uasluas(KM/H) | 250km | 262km |
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | Dada | |
Corp | ||
Bun rotha (mm) | 2965 | |
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1705 | |
Bonn Roth Cúil(mm) | 1710 | |
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | 6 |
Curb Meáchan (kg) | 2373 | 2468 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | Dada | |
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 24 | |
Mótar Leictreach | ||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 607 HP | Pure Electric 1020 HP |
Cineál Mótair | Ionduchtú tosaigh/Maighnéad buan cúil Aisioncrónach/Sioncronaithe | |
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 493 | 750 |
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 670 | 1020 |
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | Dada | |
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | Dada | |
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | Dada | |
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | Dada | |
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | Dada | |
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Dúbailte | Trí Mótar |
Leagan Amach Mótair | Tosaigh + Cúil | |
Muirearú Ceallraí | ||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |
Branda Battery | Panasonic | |
Teicneolaíocht Battery | Dada | |
Cumas Ceallra(kWh) | 100kWh | |
Muirearú Ceallraí | Táille Tapa 1 Uair Muirear Mall 10 Uair | |
Port Muirear Fast | ||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | |
Leacht fuaraithe | ||
Fonnadh / Stiúrtha | ||
Mód Tiomána | Mótar Dual 4WD | Trí Mótar 4WD |
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Leictreach 4WD | |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
Roth/Coscán | ||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |
Méid na mBonn Tosaigh | 255/45 R20 | |
Méid na mBonn Cúil | 275/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.