Séala BYD 2023 EV Sedan

Tá feithiclí meánmhéide leictreacha anois ina rogha nua do go leor tomhaltóirí óga, agus go deimhin tá go leor táirgí ardchaighdeáin sa réimse seo.Múnla 3 Teslale feidhmíocht agus tuiscint na teicneolaíochta araon, LEAPMOTOR C01 le feidhmíocht costas iomlán, agusXpen P7le taithí chliste ceannródaíoch.Ar ndóigh, anEagrán Seaimpíní BYD Seal, a chríochnaigh uasghrádú agus uasghrádú le déanaí, tar éis éirí foirfe i ngach gné agus tá sé cothromaithe go cuimsitheach.

Mar mhúnla pléascach ag an bpraghas seo, tá an BYD Seal Champion Edition tar éis a neart táirge a neartú go cuimsitheach ar bhonn mhúnla 2022.Ar an gcéad dul síos, d'éist BYD le guthanna na n-úsáideoirí agus chuir sé múnla préimhe 700km idir an tsamhail préimhe Seal Champion Edition 550km agus an leagan feidhmíochta 700km.Saibhríonn sé a thuilleadh maitrís táirge an teaghlaigh Seal Champion Edition, rud a thugann rogha níos cothroime d'úsáideoirí ionchasacha a raibh imní orthu le fada faoi Rónta.

Tháinig a phraghas tosaigh go 222,800 CNY, rud a laghdaíonn go díreach saolré ceallraí 700km + íon leictreach an leibhéal seo go 220,000 CNY.Ag tagairt don leagan XpengP7i 702km, tá an leagan curadh róin os cionn 27,000 CNY níos saoire.Dealaigh BYD feidhmíocht agus cuireann sé saol ceallraí, rud a ligeann d'úsáideoirí a dhéanann gearán go leor faoi ró-fheidhmíocht feithiclí leictreacha saol ceallraí níos faide agus cumraíochtaí níos airde a bheith acu ar phraghas den chineál céanna.I mo thuairimse, is é seo freisin an chumraíocht is fiúntach den Eagrán Seaimpín Seal a seoladh an uair seo, agus an táirge leis an éileamh is mó ó úsáideoirí.

Ar an dara dul síos, laghdaítear praghas múnla mionlach BYD Seal 550km leibhéal iontrála go díreach 23,000 CNY ar bhonn mhúnla 2022.Ag an am céanna, cuireann sé ceithre thaithí ar shuíocháin leathair, roth stiúrtha leathair, gloine príobháideachta cúil, agus sealbhóir cupán ardaithe bosca armrest.Gan amhras, cuireann na cumraíochtaí seo go mór le compord agus só na feithicle, rud is fíor-laghdú praghais agus cumraíocht bhreise, agus is féidir leat taitneamh a bhaint as só ag an tús.

Tá leagan feidhmíochta tiomáint ceithre roth 650km ar a ndírítear freisin.Ní hamháin go bhfuil an praghas níos ísle, ach cuireann sé freisin ceannbhrat braite solais, córas rialaithe chasmhóiminte Super iTAC, tonnta fuaime insamhladh agus boinn chiúin na Mór-Roinne.Agus glacann sé stíl nua rothaí agus stíl taobh istigh níos spórtúla agus níos luxurious, rud a fheabhsaíonn go mór cumas súgartha feithiclí leictreacha, ionas gur féidir le húsáideoirí óga a thugann aird ar an tuiscint ar ghluaiseacht agus ar thaithí tiomána níos mó spraoi a bheith ag ceannach rónta.

Ar an mbonn seo,Eagrán Seaimpíní BYD Sealtá taithí chliste na múnlaí uile neartaithe aige.Tá trí chumraíocht teicneolaíochta curtha leis an tsraith iomlán, feidhm chliste cumhachta ar agus as, eochair charr NFC is féidir a oiriúnú do chóras iOS fón póca Apple, agus glas leictreonach leanaí is féidir a rialú ag an bpríomhthiománaí, ag feabhsú tuilleadh an duine-. taithí idirghníomhú ríomhaire an ghluaisteáin ar fad.Is féidir a rá go bhfuil an BYD Seal Champion Edition uasghrádaithe suite go beacht an uair seo, agus tá grúpa úsáideoirí comhfhreagrach ag beagnach gach cumraíocht.Cibé an bhfuil fonn ort luas agus rialú, nó díriú ar shaolré ceallraí fada, nó cáilíocht agus praghas a chur ar dtús, tá cumraíocht ann i gcónaí a oireann duit san Eagrán Seaimpín Seal.Mar sin féin, don chuid is mó d'úsáideoirí óga, meallann BYD Seal iad i bhfad níos mó ná seo.

Ní hamháin go bhfuil feidhmíocht chumhachta den scoth ag BYD Seal Champion Edition, ach tá sé taitneamhach tiomáint freisin.Tá a fhios ag aon duine a thiomáin tram nach féidir le tram an lúcháir a bhaineann le tiomáint a scaoileadh i gcomparáid le carr peitril.Tá dhá phríomhchúis ann.Is é ceann amháin go n-ardóidh an pacáiste ceallraí atá suiteáilte ar an chassis an t-ualach ar an bhfionraí, agus is é an ceann eile go bhfuil an lasc ró-ionsaitheach, rud a fhágann go bhfuil sé deacair daoine agus feithiclí a chomhtháthú.

Rinne BYD Seal dhá iarracht.Ar an gcéad dul síos, bhí BYD chun tosaigh maidir le teicneolaíocht comhtháthú comhlacht ceallraí CTB a iompar ar an séala, pacáistiú díreach na cealla ceallraí lann isteach i bpacáiste iomlán agus iad a chur isteach sa chassis chun struchtúr ceapaire den phláta clúdaigh ceallraí a fhoirmiú, ceallraí, agus tráidire.Ní hamháin go laghdaíonn sé seo airde an chassis chun úsáid an spáis taobh istigh den charr a mhéadú, laghdaítear meáchanlár an chomhlachta gluaisteán, ach freisin ligeann sé an ceallraí a úsáid go díreach mar chuid struchtúrach de chorp an ghluaisteáin chun feabhas a chur ar an cosán tarchuir fuinnimh foriomlán.

I dtéarmaí layman, is éard atá i gceist leis an gceallra a iompú ina chuid den chorp agus é a chomhcheangal in aon chorp amháin ionas nach gcaitear amach é agus é ag cúinneáil ar luas an-mhór.

Tá teicneolaíocht rialaithe chasmhóiminte Chliste iTAC feistithe den chéad uair freisin.D'athraigh sé an bealach san am atá caite nach féidir ach an t-aschur cumhachta a laghdú chun cobhsaíocht dhinimiciúil na feithicle a athbhunú, tá sé uasghrádaithe go dtí an chasmhóimint a aistriú, ag laghdú an chasmhóiminte go cuí nó ag aschur an chasmhóiminte diúltach agus oibríochtaí teicniúla eile chun cobhsaíocht an feithicle nuair a bhíonn sí ag cúinneáil, rud a fheabhsóidh sábháilteacht láimhseála.Mar aon le frithmheáchan tosaigh agus cúil an Eagrán Séala Champion atá gar do 50:50, agus an fionraí cúig nasc cúil a fheictear go coitianta i gcarranna spóirt, ardaítear an teorainn uachtarach de rialú an Seal Champion Edition.Bíodh an sásamh tiomána céanna ag carr leictreach agus atá ag carr breosla den leibhéal céanna.

Is é an dara ceann an socrú lasc.Is maith le go leor tramanna an chuid tosaigh den lasc a choigeartú go crua, agus is féidir leis an gcarr sracadh amach go tapa le céim éadrom ar an luasaire, ach níl sé oiriúnach don chuid tosaigh nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, go háirithe nuair a bhíonn sé ag dul thar chuair S go leanúnach.Is calabrú réasúnta líneach é Eagrán Champion SEAL.Is é an leas a bhaint as seo gur féidir le SEAL intinn an tiománaí a thuiscint go líneach agus go tapa, cibé an bhfuil sé ag rith sna sléibhte nó ag comaitéireacht sa chathair, agus ní bheidh sé ró-tapa nó ró-ionsaitheach., ag teacht go héasca ar an réimse "comhtháthú feithicle daonna", agus ní bheidh aon chiall tobann ar luasghéarú agus meadhrán ar luas foréigneach.

Tá an Séala Champion Edition ann freisin atá á chumhachtú ag r-ardán 3.0, a bhfuil tionól tiomána leictreach ocht-in-aon aige atá annamh ina rang.Comhtháthaíonn sé comhpháirteanna lárnacha cosúil le mótair agus rialuithe leictreonacha chun an méid comhtháthú a mhéadú.Agus meáchan na feithicle á laghdú agus an taithí láimhseála a fheabhsú, déanann sé éifeachtacht an chórais a bharrfheabhsú freisin, le héifeachtacht chuimsitheach de 89%.Agus é i gceannas ar go leor feithiclí nua fuinnimh, féadann sé an tomhaltas cumhachta a bharrfheabhsú a thuilleadh agus tú ag tiomáint go paiseanta, rud a d'fhéadfadh freastal ar ilchuspóirí.

Níos tábhachtaí fós, tá tréithe spóirt an Eagrán Seaimpíní ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh.Ní hamháin go bhfuil sé spraoi a thiomáint, ach freisin stylish agus galánta i ndearadh, comhlacht sruthlínithe, suíocháin spóirt comhtháite sa charr, agus ábhair taobh istigh suede, Líonann sé suas an t-atmaisféar spóirt agus tugann sé do dhaoine óga an tuiscint ar spóirt is mian leo.