Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
Meastar go bhfuil an CS75 PlusChangan“SUV cliste” mar go bhfuil sé lódáilte le gnéithe cliste nuálaíocha a bhfuil sé mar aidhm acu an mhuinín agus an sofaisticiúlacht i ngach tiomáint a ardú.
Ó seoladh a chéad ghlúin ag Guangzhou Auto Show 2013 agus ag Frankfurt Motor Show, tá anChangan CS75 PlusChuaigh díograiseoirí gluaisteán i bhfeidhm i gcónaí.Tugadh an-aitheantas don eagrán is déanaí, a nochtadh ag Shanghai Auto Show 2019, ag Gradaim Idirnáisiúnta Dearaidh CMF 2019-2020 sa tSín as a cháilíocht gealltanais “nuálaíocht, aeistéitic, feidhmiúlacht, cobhsaíocht tuirlingthe, cosaint an chomhshaoil, agus mothúcháin.”
Sonraíochtaí Changan CS75 Plus
| Toise | 4700*1865*1710mm |
| Wheelbase | 2710 mm |
| Luas | uas.190 km/u (1.5T), Uas.200 km/u (2.0T) |
| Tomhaltas Breosla in aghaidh an 100 km | 6.4 L (1.5T), 7.5 L (2.0T) |
| Díláithriú | 1494 CC (1.5T), 1998 CC (2.0T) |
| Cumhacht | 188 hp / 138 kW (1.5T), 233 hp / 171 kW (2.0T) |
| Uaschasmhóiminte | 300 Nm (1.5T), 390 Nm (2.0T) |
| Tras-seoladh | 8-luas AT ó AISIN |
| Córas Tiomána | FWD |
| Cumas umar breosla | 58 L |
Tá leaganacha 1.5T agus 2.0T ann don Changan CS75 Plus.
Taobh amuigh
Tá anChangan CS75 Plusgnéithe cuma mhatánach taobh amuigh le maisiúcháin lustrous alúmanaim agus teicníc péint choirp a chuimsíonn "illusion bríomhar."Tá an SUV dlúth suiteáilte le ceannsoilse stiúir le soilse reatha i rith an lae, lampaí eireaball stiúir, rothaí cóimhiotail 18-orlach, agus díon gréine panoramic.
Taobh istigh
Nuair a bheidh tú istigh, cuirfear fáilte romhat ag braisle ionstraimí digiteacha seacht n-orlach a thaispeánann sonraí feithicle atá éasca le léamh.Ar thaobh na láimhe deise tá an córas ilmheán scáileáin tadhaill 12-orlach le raidió AM/FM, athsheinm fuaime agus físe, agus nascacht do fhóin chliste tríd an aip shoghluaiste Easy Connection.Is féidir leis an dearcadh ceamara 360-céim atá suiteáilte ar an bhfeithicil a thaispeáint freisin.Feidhmíonn an ghné cúnaimh tiománaithe seo mar threoir maidir le páirceáil, casadh agus tacaíocht shábháilte.Tá an roth stiúrtha suite freisin le cnaipí rialaithe chun an córas fuaime agus glaonna gutháin a bhainistiú níos éasca agus tú ag tiomáint.
Ní chuireann an CS75 Plus teorainn lena ghnéithe préimhe don tiománaí.Changana chinntiú gur féidir leis na paisinéirí taitneamh a bhaint as an chompord níos fearr a sholáthraíonn suíocháin cluthar Nappa leathair gráin na feithicle.Tugann Baile Átha Troim dearg agus dubh an SUV tarraingteach spórtúil don chábán freisin.Faigheann an dearadh intí, a léiríonn luas agus paisean, inspioráid ó rás-rian cáiliúil Nürburgring sa Ghearmáin.Chun luxurious a chur leis an taobh istigh, déantar an fheithicil a dhearadh freisin le ornáidí chrome.
Ar mhaithe le compord feabhsaithe, úsáideann an Changan CS75 Plus córas aerchóirithe uathoibríoch chun a chinntiú go bhfuil taithí fionnuar i ngach cúinne den chábán.Is é an rud a fhágann go bhfuil sé eisceachtúil ná an scagaire aeir cumaisc frith-baictéarach agus frithvíreasach cumaisc de ghrád PM0.1 a ghnóthaíonn scagachán 97.7% de cháithníní 0.3-micron.Leis an gcóras scagacháin cáilíochta seo, tá leibhéal sábháilteachta na feithicle comhionann le masc N95.
Gnéithe
Chun cosaint gach áititheora a ráthú, beidh anCS75 Móideatá feistithe le córas sé-mála aeir.Tá teicneolaíochtaí sábháilteachta cliste ann freisin ar nós córas rialaithe tarraingthe (TCS), rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC), rialú coinneála cnoic (HHC), rialú sleamhnú cnoic (HDC), coscán páirceála leictreonach, ceamara lánléargais 360 céim, agus bonn. córas monatóireachta brú (TPMS).
Pictiúirí
FrontGrile
Roth Stiúrtha Ilfheidhmeach
8-luasUathoibríochGearshift
Stóráil Mhór
PanoramicSgan díon
| Múnla Gluaisteán | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 Só Uathoibríoch 3ú Glúin 1.5T | 2023 Préimh Uathoibríoch 3ú Glúin 1.5T | 2023 Píolótach Uathoibríoch 3ú Glúin 1.5T | 2023 Préimh Uathoibríoch 3ú Glúin 2.0T | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Changan | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710mm | |||
| Uasluas(KM/H) | 190km | 200km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2710 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1585 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1585 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1950 | 2045 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 58 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Díláithriú (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Díláithriú (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 188 | 233 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 138 | 171 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 300 | 390 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 92# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| Giaranna | 8 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R19 | |||
| Méid na mBonn Cúil | 225/55 R19 | |||
| Múnla Gluaisteán | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 Suaitheanta Uathoibríoch 3ú Glúin 2.0T | 2023 2ú Giniúint 1.5T Uathoibríoch mionlach | 2022 2ú Giniúint 1.5T Só Uathoibríoch | 2022 Préimh Uathoibríoch 2ú Glúin 1.5T | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Changan | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 188 hp L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 171(233hp) | 138(188hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710mm | 4700*1865*1710mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 200km | 190km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.4L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2710 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1585 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1585 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1670 | 1575 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2045 | 1950 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 58 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Díláithriú (mL) | 1998 | 1494 | ||
| Díláithriú (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 233 | 188 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 171 | 138 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | 300 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 92# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| Giaranna | 8 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | NÍL | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Múnla Gluaisteán | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2ú Glúin 1.5T Uathoibríoch Eisiach | 2022 Píolótach Uathoibríoch 2ú Giniúint 1.5T | 2022 Préimh Uathoibríoch 2ú Glúin 2.0T | 2022 Píolótach Uathoibríoch 2ú Giniúint 2.0T | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Changan | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | |||
| Uasluas(KM/H) | 190km | 200km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2710 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1585 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1585 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1950 | 2045 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 58 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Díláithriú (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Díláithriú (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 188 | 233 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 138 | 171 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 300 | 390 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 92# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | |||
| Giaranna | 8 | |||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Méid na mBonn Cúil | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Múnla Gluaisteán | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2ú Giniúint 2.0T Suaitheanta Uathoibríoch | 2022 Mionlach Uathoibríoch 1.5T | 2022 1.5T Só Uathoibríoch | 2022 Préimh Uathoibríoch 1.5T | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Changan | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 171(233hp) | 131(178hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | 265nm | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 6-luas(6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 200km | 180km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2710 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1585 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1585 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2045 | 2000 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 58 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Díláithriú (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Díláithriú (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 233 | 178 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 171 | 131 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 390 | 265 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 92# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 6-luas(6AT) | ||
| Giaranna | 8 | 6 | ||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Múnla Gluaisteán | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Uathoibríoch Píolótach | 2022 2.0T Suaitheanta Uathoibríoch | 2022 Eagrán Clasaiceach 1.5T Ceannródaí Uathoibríoch | Eagrán Clasaiceach 2022 1.5T Sármhaitheas Uathoibríoch | |
| Eolas Bunúsach | ||||
| Monaróir | Changan | |||
| Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
| Inneall | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Uaschumhacht(kW) | 171(233hp) | 131(178hp) | ||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 360Nm | 265nm | ||
| giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 6-luas(6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Uasluas(KM/H) | 196km | 180km | ||
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 8.1L | 6.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun rotha (mm) | 2710 | |||
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1585 | |||
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1585 | |||
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
| Curb Meáchan (kg) | 1670 | 1585 | ||
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2100 | 2000 | ||
| Toilleadh umar breosla (L) | 58 | |||
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
| Inneall | ||||
| Múnla Inneall | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Díláithriú (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Díláithriú (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
| Socrú Sorcóir | L | |||
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 233 | 178 | ||
| Uaschumhacht (kW) | 171 | 131 | ||
| Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 360 | 265 | ||
| Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |||
| Foirm Breosla | Gásailín | |||
| Grád Breosla | 92# | |||
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
| giarbhosca | ||||
| Cur Síos Giarbhosca | Uathoibríoch 8-luas(8AT) | Uathoibríoch 6-luas(6AT) | ||
| Giaranna | 8 | 6 | ||
| Cineál giarbhosca | Tarchur Láimhe Uathoibríoch (AT) | |||
| Fonnadh / Stiúrtha | ||||
| Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
| Roth/Coscán | ||||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
| Méid na mBonn Tosaigh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Méid na mBonn Cúil | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.
