Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV
Sa lá atá inniu ann, tá méadú ag teacht ar dhaoine óga ar an bpríomhghrúpa ceannaitheoirí gluaisteán, agus tá an baol ann go dtréigeann an margadh táirgí gluaisteán mura ndéantar claochlú óige orthu.Dá bhrí sin, le blianta beaga anuas, is féidir linn a fheiceáil go bhfuil brandaí Eorpacha agus Seapáine agus brandaí na Síne araon ag iarraidh a ndícheall daoine óga a mhealladh sa ré nua.Do dhaoine óga, táirge nua Chery -OMODA 5.
Is múnla domhanda é OMODA 5 a tógadh leciorcail.Chomh maith le margadh na Síne, díolfar an carr nua freisin le níos mó ná 30 tír agus réigiún ar fud an domhain, lena n-áirítear an Rúis, an tSile, agus an Afraic Theas.Tagann an focal OMODA ón bhfréamh Laidine, ciallaíonn “O” branda nua, agus ciallaíonn “MODA” faisean.Ó ainm an ghluaisteáin, is féidir a fheiceáil gur táirge é seo do dhaoine óga.Beidh OMODA 5 ar fáil in 2022.4.
OMODA 5bunaithe ar an gcoincheap dearaidh “an ealaín ag gluaiseacht”.Áitíonn an grille maitrís gan teorainn an chuid is mó den aghaidh tosaigh, agus tá an taobh istigh den ghríl maisithe freisin le grádáin chrome-plated Diamond-chruthach, atá inaitheanta go maith.Tá na stiallacha solais reatha faoi stiúir an lae ar an dá thaobh ceangailte le maisiú chrome tiubh, rud atá ina theicníc deartha coitianta chun an leithead amhairc a leathnú.Ina theannta sin, tá na línte timpeall tosaigh níos géire, rud a chabhraíonn le mothú gluaiseachta a fheabhsú.
Cé nach bhfuil an throbbing céanna ag na ceannsoilse scoilte agus a bhí roimhe seo, is bealach maith é go deimhin atmaisféar faiseanta a chruthú.Glacann an grúpa solais foinse solais faoi stiúir, agus tá an solas reatha i rith an lae múnlaithe cosúil leis an litir T, agus tá an taobh amuigh den phríomhfhoinse solais leagtha amach ag eilimintí geal dubh.
Cruthaíonn an waistline géar ag ardú agus na línte sciorta taobh staidiúir réidh le dul, agus tá an díon ar fionraí, atá cosúil le cruth duillín ar ais, ag díriú freisin ar an tasc tábhachtach béim a chur ar mhothú na faisin.Mar a fheiceann tú, bhí an modh deartha dubhaithe le feiceáil freisinOMODA 5, ag fónamh chun mothú gluaiseachta a chruthú.
Léiríonn dath dubh agus óir na rothaí 18 n-orlach na scátháin chúlfhéachana taobh amuigh.Is iad na boinn sraith GitiComfort F50, a dhíríonn ar chiúin agus compord, agus is é an tsonraíocht 215/55 R18.
Is é an chéad mhothú ar chúl an ghluaisteáin ná go bhfuil sé lán, soladach agus dinimiciúil.Nuair a bheidh an spoiler log-amach suiteáilte, tagann braistint na gluaiseachta chuig leibhéal ard.Tá cruth géar ag na taillights, agus tá na grúpaí solais ar an dá thaobh ceangailte ag maisiúcháin geal dubh.Tá éifeacht dinimiciúil ag na taillights nuair a dhíghlasáiltear an fheithicil.Níl an sceite cothrom chrome-plátáilte ar an imfhálú cúil ach le haghaidh maisiú, agus tá an sceite fíor dhá thaobh freisin, ach is leagan amach i bhfolach é.
Gné mhór de taobh istigh OMODA 5 ar a simplíocht.Braitheann consól an ionaid chlúdaigh agus na hasraonta aerchóirithe atá deartha go cothrománach go mbraitheann taobh istigh an ghluaisteáin níos gile, agus cuireann na teaglaim dathanna éagsúla le tuiscint ar ordlathas an taobh istigh freisin.Tá scáileáin dé níos coitianta i gcarranna nua inniu, agus is é 12.3 orlach méid an dá scáileán.
Glacann an roth stiúrtha ilfheidhmeach cruth bun cothrom trí-labhartha, agus cuidíonn maisiúcháin geal dubh agus airgid leis an tuiscint ar cháilíocht a fheabhsú.Rialaíonn an cnaipe clé den chuid is mó cúrsáil oiriúnaitheach, agus rialaíonn an cnaipe ceart go príomha ilmheán, cúntóir guth agus feidhmeanna eile.
Tá dearadh comhéadan na hionstraime LCD iomlán sách simplí.Chomh maith le faisnéis tiomána rialta, is féidir leis an bpainéal ionstraim cúnamh tiomána, léarscáileanna loingseoireachta, brú na mbonn, compás treorach, ceol ilmheán agus faisnéis eile a thaispeáint.
Comhtháthaíonn an scáileán mór rialaithe lárnach feidhmeanna cosúil le cúntóir guth, léarscáil AutoNavi, stáisiún raidió, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, taifeadán tiomána, íomhá lánléargais, Idirlíon Feithiclí, agus Idirlíon Feithiclí agus Baile.
I dtéarmaí idirghníomhaíocht dhaonna-fheithicil, chomh maith le cúntóirí gutha, is féidir le ceamara infheithicle OMODA 5 gothaí nó iompraíochtaí sonracha a aithint agus oibríochtaí gaolmhara a dhéanamh, mar shampla monatóireacht a dhéanamh ar mhothúcháin an tiománaí agus liostaí amhrán comhfhreagracha a mholadh, rabhaidh seachráin tiománaithe, etc. Déanann monatóireacht ar láthair dall, réamhrabhadh imbhuailte, coscánaithe uathoibríoch éigeandála, coscánaithe éigeandála cliathánach droim ar ais, lána a choinneáil, cúrsáil oiriúnaitheach, comharthaí tráchta/aithint comharthaí agus feidhmeanna eile OMODA 5 leibhéal cúnaimh tiomána L2 a bhaint amach.
Tá soilse comhthimpeallacha taobh istigh 64-dath ag OMODA 5, córas íonú aeir ian diúltach, muirearú gan sreang ar fhóin phóca, aerchóiriú uathoibríoch i gcriosanna, athrú modh tiomána, comhéadan cumhachta USB / Cineál-C, coscán láimhe leictreonach, páirceáil uathoibríoch, iontráil gan eochair, ceann amháin. -cnaipe tús, etc.
Comhlánaíonn an suíochán aon-phíosa agus an chuma trendy agus faiseanta a chéile, agus déanann an imeall órga agus an próiseas pollta uigeacht an suíocháin níos fearr fós.Cé go bhfuil an cruth sách spórtúil, tá an stuáil suíocháin sách bog agus tá an chompord maith.I dtéarmaí feidhmeanna, tá na suíocháin tosaigh le feidhmeanna téimh agus aerála feistithe.
Tá na trí shuíochán cúil feistithe le headrests, agus níl an armrest lárnach, sealbhóirí cupáin, asraonta aerchóirithe, agus comhéadain suíochán sábháilteachta leanaí as láthair.
Tá an taithí 176cm ar airde.Tar éis suíochán an tiománaí a choigeartú go dtí an suíomh is ísle agus a choigeartú go dtí staidiúir suí oiriúnach, beidh 4 mhéar sa cheann;coinnigh an tsraith tosaigh gan athrú agus teacht ar an tsraith chúl, 4 mhéar sa cheann, 1 dorn agus 3 mhéar sa spás cos;Tá bulge áirithe san urlár lárnach, agus tá tionchar áirithe ag an bhfána tosaigh ar an socrúchán coise.
Tá an spás stórála sa trunk sách rialta, agus tá an taobh feistithe le comhéadan cumhachta 12V.Is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh síos i gcóimheas 4/6, ar féidir leo an spás trunk a leathnú go solúbtha, ach tá an maoile taobh thiar de chúl na suíochán fillte sách meánach.Chomh fada agus a bhaineann leis an spás, is féidir go bunúsach freastal ar riachtanais taistil laethúil agus míreanna luchtaithe.
OMODATá 5 feistithe le hinneall turbocharged ceithre-sorcóir 1.6T le cumhacht uasta de 197 horsepower agus buaic-chasmhóiminte de 290 Nm.Déantar an córas tarchurtha a mheaitseáil le giarbhosca dé-glutch fliuch 7-luas.Tá an sraith powertrains seo feistithe ar go leor samhlacha de Chery, tá an teicneolaíocht sách aibí, agus go bunúsach ní gá a bheith buartha faoi iontaofacht.Níos déanaí táthar ag súil go gcuirfidh OMODA 5 roghanna leagan 1.5T agus hibrideach ar fáil.
Tiomáineann an t-inneall 1.6T an SUV dlúth beag agus dlúth seo gan stró, agus is féidir le OMODA 5 freastal ar d'ionchais cumhachta le linn tiomána laethúil.Tá freagra throttle an ghluaisteáin nua dearfach, agus go bunúsach beidh thart ar 2500rpm i dtréimhse gníomhach cumhachta somatosensory.Ag an tús, is féidir leat a bhraitheann go bhfuil an nasc cumhachta idir an t-inneall agus an giarbhosca níos rianúla, rud atá feabhsaithe go mór i gcomparáid le 2019Tiggo 8.
Tá an roth stiúrtha fillte le leathar agus tá greim an-iomlán air.Mothaíonn an stiúrtha éadrom, agus ní bheidh sé trom sa mhodh spóirt.Tá folúntas sa suíomh láir, agus tá an treoraíocht sásúil go leor.Tá an pedal coscáin measartha taise, agus gach uair a dhéanann tú coscán, tá an fórsa coscánaithe mar a bhíothas ag súil leis.Ar an iomlán, is samhail éasca le tiomáint agus éasca le húsáid é OMODA 5.
Go bunúsach is é 2000rpm an t-am uasghrádaithe den ghiarbhosca dé-luas 7-luas, atá sách gníomhach, agus ardóidh sé go dtí an trealamh is airde ag 70km / u.Tá loighic agus luas an aistrithe sách iontach i measc brandaí na Síne a úsáideann giarbhoscaí dé-beart.Nuair a bheidh tú ag cúrsáil sa bhfearas is airde, céim ar an luasaire go domhain, agus is féidir leis an giarbhosca titim go díreach 3 nó 4 ghiar.Ardaíonn an luas agus doirteann an chumhacht amach ag an am céanna.Tá sé éasca scoitheadh.
Sa mhodh spóirt, méadóidh luas an innill, agus beidh an freagra throttle níos dearfaí.Ina theannta sin, soláthraíonn OMODA 5 modh Super Sport freisin, ina insamhailfidh an córas fuaime fuaim an sceite, agus taispeánfaidh an scáileán rialaithe lárnach faisnéis a bhaineann le tiomáint ar nós oscailt an throttle agus brú turbo.
Glacann OMODA 5 an teaglaim de fhionraí neamhspleách il-nasc tosaigh McPherson + cúil, rud a fhágann go mbraitheann tú ar do shuaimhneas agus ar do chompord agus tú ag dul thar chodanna fada droimneacha bóthair.Tá an fheidhmíocht fionraí sách socair nuair a bhíonn sé ag déileáil le bumps beaga nó bumps leanúnach.Ina theannta sin, tá an stuáil suíochán sách bog freisin.Tá compord ráthaithe.Mar sin féin, is fearr go mall síos agus tú ag tabhairt aghaidh ar bumps luais nó potholes móra, nó beidh tú ag mothú roinnt tionchair agus preabadh sa charr
Déanann dearadh faisin agus avant-garde Chery OMODA 5 agus péint álainn ar nós glas aisling an táirge seo lán d'atmaisféar óige.Maidir le sábháilteacht, teicneolaíocht, agus cumraíocht chompordach, tá feidhmíocht mhaith ag an gcarr nua.Ina theannta sin, meastar go bhfuil an cúlchiste cumhachta leordhóthanach agus na gnéithe atá éasca, compordach agus éasca le tiomáint mar bhuntáiste do OMODA 5 freisin.
Múnla Gluaisteán | Chery Omoda 5 | |||
2023 Eagrán Treochta 1.5T CVT | 2023 1.5T Eagrán Trendy PLUS CVT | 2023 1.5T Eagrán Trendy Pro CVT | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | ciorcail | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
Uaschumhacht(kW) | 115(156hp) | 145(197hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 230nm | 290Nm | ||
giarbhosca | CVT | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Uasluas(KM/H) | 191km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.3L | 6.95L | ||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2630 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1550 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1550 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1420 | 1444 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1840 | |||
Toilleadh umar breosla (L) | Dada | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Díláithriú (mL) | 1498 | 1598 | ||
Díláithriú (L) | 1.5 | 1.6 | ||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 156 | 197 | ||
Uaschumhacht (kW) | 115 | 145 | ||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 230 | 290 | ||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 92# | |||
Modh Soláthair Breosla | Il-Pointe EFI | In-Sorcóir Instealladh Díreach | ||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | CVT | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | 7 | ||
Cineál giarbhosca | Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT) | Tarchur Dual Clutch (DCT) | ||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Méid na mBonn Cúil | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Múnla Gluaisteán | Chery Omoda 5 | |||
2022 Eagrán Metaverse 1.5T CVT | 2022 Eagrán Domhanda Tiomána 1.5T CVT | 2022 Eagrán Leathnaithe CVT 1.5T | 2022 Eagrán Gan Teorainn 1.5T CVT | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | ciorcail | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 1.5T 156 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 115(156hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 230nm | |||
giarbhosca | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Uasluas(KM/H) | 191km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.3L | |||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2630 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1550 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1550 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1420 | |||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1840 | |||
Toilleadh umar breosla (L) | Dada | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | SQRE4T15C | |||
Díláithriú (mL) | 1498 | |||
Díláithriú (L) | 1.5 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 156 | |||
Uaschumhacht (kW) | 115 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 230 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1750-4000 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 92# | |||
Modh Soláthair Breosla | Il-Pointe EFI | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | CVT | |||
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | |||
Cineál giarbhosca | Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT) | |||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 215/60 R17 | |||
Méid na mBonn Cúil | 215/60 R17 |
Múnla Gluaisteán | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI Eagrán Iltoiseach DCT | 2022 Eagrán Ardtoise 1.6TGDI DCT | 2022 Eagrán Ultrathoiseach 1.6TGDI DCT | |
Eolas Bunúsach | |||
Monaróir | ciorcail | ||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | ||
Inneall | 1.6T 197 HP L4 | ||
Uaschumhacht(kW) | 145(197hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 290Nm | ||
giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | ||
Uasluas(KM/H) | 206km | ||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 7.1L | ||
Corp | |||
Bun rotha (mm) | 2630 | ||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1550 | ||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1550 | ||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
Curb Meáchan (kg) | 1444 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1840 | ||
Toilleadh umar breosla (L) | Dada | ||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | ||
Inneall | |||
Múnla Inneall | SQRF4J16 | ||
Díláithriú (mL) | 1598 | ||
Díláithriú (L) | 1.6 | ||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | ||
Socrú Sorcóir | L | ||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 197 | ||
Uaschumhacht (kW) | 145 | ||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 5500 | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 290 | ||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 2000-4000 | ||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | DVVT | ||
Foirm Breosla | Gásailín | ||
Grád Breosla | 92# | ||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | ||
giarbhosca | |||
Cur Síos Giarbhosca | 7-Gluais Dual- Clutch | ||
Giaranna | 7 | ||
Cineál giarbhosca | Tarchur Dual Clutch (DCT) | ||
Fonnadh / Stiúrtha | |||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | ||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | ||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
Roth/Coscán | |||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | ||
Méid na mBonn Tosaigh | 215/55 R18 | ||
Méid na mBonn Cúil | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.