Denza N8 DM Hibrid Só Fiach SUV
Ar 5 Lúnasa, 2023, tháinig anDenza N8seoladh.Tá 2 leagan den charr nua, agus tá an raon praghsanna ó 319,800 go 326,800 CNY.Is é seo an dara múnla de shraith N den bhranda Denza, agus measann an t-oifigeach é freisin mar tháirge athsholáthair an Denza X tar éis athnuachan an bhranda.
Níl aon difríocht idir an dá mhúnla deDenza N8i dtéarmaí an chórais chumhachta foriomlán agus cumraíocht.Tá an carr feistithe le córas hibrideach plug-in comhdhéanta d'inneall 1.5T + dé-mhótair tosaigh agus cúil.Sroicheann horsepower iomlán an mhótair 490 horsepower agus is é 675 Nm an chasmhóimint iomlán.Tá an t-inneall 1.5T horsepower uasta de 139 horsepower agus chasmhóiminte uasta de 231 Nm.Déantar é a mheaitseáil le giarbhosca E-CVT.An luasghéarú oifigiúil ó 100 ciliméadar go 4.3 soicind.
Sonraíochtaí Denza N8
| Múnla Gluaisteán | Leagan suaitheanta 7 suíochán sár-hibrideach DM 2023 4WD | Leagan suaitheanta 6 shuíochán sár-hibrideach DM 2023 4WD |
| Toise | 4949×1950x1725mm | |
| Wheelbase | 2830mm | |
| Luas uasta | 190km | |
| 0-100 km/u Am Luasghéaraithe | 4.3s | |
| Cumas Battery | 45.8kWh | |
| Cineál Ceallra | Ceallraí Fosfáite Iarainn Litiam | |
| Teicneolaíocht Battery | Battery Blade BYD | |
| Am Muirir Thapa | Muirear Tapa 0.33 uair Muirear Mall 6.5 uair | |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure | 176km | |
| Tomhaltas Breosla In aghaidh an 100 km | 0.62L | |
| Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | 24.8kWh | |
| Díláithriú | 1497cc (Tubro) | |
| Cumhacht Innill | 139h/102kw | |
| Inneall Uaschasmhóiminte | 231nm | |
| Cumhacht Mótair | 490hp/360kw | |
| Mótair Uaschasmhóiminte | 675nm | |
| Líon na Suíochán | 7 | 6 |
| Córas Tiomána | Tosaigh 4WD | |
| Ídiú Breosla Íosta Stát Muirir | Dada | |
| giarbhosca | R-CVT | |
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
Maidir le saol na ceallraí, tá an carr feistithe le ceallraí fosfáit iarainn litiam 45.8-céim.Is é 216km saol ceallraí íon leictreach NEDC, agus is é 1030km saol ceallraí cuimsitheach NEDC.Tacaíonn sé le 90 cileavata de mhuirearú tapa, ar féidir é a mhuirearú go 80% i 20 nóiméad, agus is é 6.5 uair an chloig a mhuirearú mall.
Denza N8 feistithe freisin leBYD'scóras cobhsaithe comhlacht gluaisteán scamall agus teicneolaíocht rialaithe compord CCT, agus tá sé feistithe le glas difreálach meicniúil Eaton.I dtéarmaí crua-earraí cumhachta, tá feidhmíocht an Denza N8 seo go deimhin an-mhaith, go háirithe an glas difreálach meicniúil, rud a chuireann feabhas breise ar a chumas pasála lasmuigh den bhóthar.
Maidir leis an gcuid eile den chumraíocht chompord, is féidir linn a fheiceáil go soiléir sa phictiúr thuas, lena n-áirítear suíocháin leathair Nappa (aeráil suíocháin tosaigh / teasa / suathaireacht).Is cumraíochtaí caighdeánacha den tsraith iomlán iad muirearú tapa gan sreang fón póca dé 50W, fuaime Dynaudio, etc.Soláthraíonn an leagan sé shuíochán coigeartú leictreach 8-bhealach freisin don dara sraith suíochán, lena n-áirítear feidhmeanna aerála / teasa / suathaireachta.I dtéarmaí feidhmiúlacht, Níl sé caillte goMPVsamhlacha den phraghas céanna.
Tá gach sraith Denza N8 feistithe le boinn 265/45 R21 mar chaighdeán, ach soláthraítear dhá stíl roth lena roghnú.Lena n-áirítear na rothaí halberd agus na rothaí friotaíocht gaoithe íseal, ó thaobh an éifeacht amhairc, is léir go bhfuil an halberd 21-orlach níos dinimiciúla.Tá stíl na rothaí tarraingthe íseal sách coimeádach.
Denza N8ní dhéanann sé an iomarca socruithe difreáilte sa chumraíocht an uair seo, rud atá an-chairdiúil.Ó thaobh na feidhmíochta costais de, moltar duit an leagan sé-suíochán príomhthionscadal super-hibrideach tiomáint 4-roth a roghnú.Tar éis an tsaoil, is féidir leat dhá shuíochán neamhspleácha a fháil sa dara sraith le níos mó feidhmeanna.Fiú mura bhfuil ach teaghlach de 3/4 duine agat, is féidir é a úsáid mar mhúnla mór ceithre shuíochán ag gnáth-amanna, agus cinntíonn sé freisin go bhfuil feidhmiúlacht chompordach ag gach suíochán.
| Múnla Gluaisteán | Denza N8 | |
| Leagan suaitheanta 7 suíochán sár-hibrideach DM 2023 4WD | Leagan suaitheanta 6 shuíochán sár-hibrideach DM 2023 4WD | |
| Eolas Bunúsach | ||
| Monaróir | Denza | |
| Cineál Fuinnimh | Breiseán Hibrideach | |
| Mótar | Hibrid breiseán 1.5T 139 HP L4 | |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure (KM) | 176km | |
| Am Muirir (Uair) | Muirear Tapa 0.33 uair Muirear Mall 6.5 uair | |
| Uaschumhacht an Innill (kW) | 102(139hp) | |
| Cumhacht Uasta Mótair (kW) | 360(490hp) | |
| Uaschasmhóiminte Innill (Nm) | 231nm | |
| Uaschasmhóiminte Mótair (Nm) | 675nm | |
| LxWxH(mm) | 4949×1950x1725mm | |
| Uasluas(KM/H) | 190km | |
| Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| Ídiú Breosla Íosta (L/100km) | Dada | |
| Corp | ||
| Bun rotha (mm) | 2830 | |
| Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1650 | |
| Bonn Roth Cúil(mm) | 1630 | |
| Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
| Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 7 | 6 |
| Curb Meáchan (kg) | 2450 | |
| Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2975 | |
| Toilleadh umar breosla (L) | 53 | |
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |
| Inneall | ||
| Múnla Inneall | BYD476ZQC | |
| Díláithriú (mL) | 1497 | |
| Díláithriú (L) | 1.5 | |
| Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |
| Socrú Sorcóir | L | |
| Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
| Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
| Uaschumhacht Capaill (Ps) | 139 | |
| Uaschumhacht (kW) | 102 | |
| Uaschasmhóiminte (Nm) | 231 | |
| Teicneolaíocht Inneall Sonrach | VVT | |
| Foirm Breosla | Breiseán Hibrideach | |
| Grád Breosla | 92# | |
| Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |
| Mótar Leictreach | ||
| Cur Síos Mótair | Breiseán hibrideach 490 HP | |
| Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach | |
| Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 360 | |
| Iomlan Capall Mótair (Ps) | 490 | |
| Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 675 | |
| Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 160 | |
| Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 325 | |
| Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | 200 | |
| Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | 350 | |
| Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Dúbailte | |
| Leagan Amach Mótair | Tosaigh + Cúil | |
| Muirearú Ceallraí | ||
| Cineál Ceallra | Ceallraí Fosfáite Iarainn Litiam | |
| Branda Battery | BYD | |
| Teicneolaíocht Battery | Battery Blade | |
| Cumas Ceallra(kWh) | 45.8kWh | |
| Muirearú Ceallraí | Muirear Tapa 0.33 uair Muirear Mall 6.5 uair | |
| Port Muirear Fast | ||
| Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | |
| Leacht fuaraithe | ||
| giarbhosca | ||
| Cur Síos Giarbhosca | R-CVT | |
| Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | |
| Cineál giarbhosca | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | |
| Fonnadh / Stiúrtha | ||
| Mód Tiomána | Tosaigh 4WD | |
| Cineál Tiomána Ceithre Roth | Leictreach 4WD | |
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
| Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
| Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
| Roth/Coscán | ||
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |
| Méid na mBonn Tosaigh | 265/45 R21 | |
| Méid na mBonn Cúil | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.
