EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

I gcomparáid leis an tsamhail 2023 ar díol, an2024 EXEED TXLtá inneall agus giarbhosca athchruinnithe aige chun eispéireas tiomána difriúil a thabhairt, chomh maith le hathruithe ar ídiú cumhachta agus breosla.Tá réamh-díol an leagan Shining Star 6000CNY níos ísle ná an sean-mhúnla.Tá dhá chumraíocht curtha ar ceal, ach tá na cumraíochtaí nua-bhreise níos praiticiúla.Cad mar gheall ar an tsamhail 2024?Cad iad na hathruithe sonracha, a ligean ar anailís a dhéanamh orthu go mion thíos.

Déantar an t-inneall 1.6T a nuashonrú agus tá an cóimheas giarbhosca giarbhosca optamaithe.Cé go bhfuil an díláithriú inneall2024EXEED TXLníor athraigh, tá an tiúnadh nuashonraithe.Is é seo an t-inneall 1.6T tríú glúin deciorcailGrúpa.Tá a fhios againn go léir gurb é Chery an chéad bhranda sa tSín chun innill turbocharged a fhorbairt go neamhspleách.Ó thaobh na teicneolaíochta, tá sé feabhsaithe go príomha rialú dócháin.Athraítear an luas dócháin sa sorcóir tríd an gcóras dócháin iHEC agus an córas adhainte ard-fhuinnimh 90mm, ionas gur féidir an breosla a úsáid níos críochnúla.

Áirítear le córas dócháin iHEC calafort iontógáil maw-chruthach éisc, seomra dócháin cóimheas ard tumble, teicneolaíocht treorach sreabhadh aeir dócháin, srl. cóimheas sruth aeir, agus tá méadú 50% tagtha ar an bhfuinneamh iontógáil i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo.Is féidir leis an dearadh treorach sreabhadh aer an méid taise sa sorcóir a laghdú, dócháin a dhéanamh níos iomláine agus astuithe a laghdú ag an am céanna.

Ós rud é go bhfuil an córas insteallta díreach ardbhrú 200bar, tá spás fós ag an inneall seo le feabhsú sa todhchaí.Maidir leis an tuirbín, roghnaigh EXEED an branda aibí BorgWarner agus d'úsáid sé an actuator leictreach nua.Is féidir an faoiseamh brú a choigeartú go beacht, agus tá an freagra níos tapúla ná an ghlúin roimhe seo.Tá nóiméad íseal táimhe ag an impeller machined, rud a fhágann gur féidir le buaic-chasmhóiminte an innill pléascadh níos luaithe.

Chun cuimilte inneall a laghdú.Lena n-áirítear córas cúlpháirtí, córas uainithe comhla, córas fuaraithe, córas lubrication agus meicníocht nascála cromáin, glacann siad go léir teicneolaíocht frith-fhrithchuimilte nua.I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, laghdaítear an frithchuimilt iomlán 20%, rud a d'fhéadfadh dramhaíl fuinnimh a laghdú agus éifeachtúlacht theirmeach a mhéadú.

Maidir le diomailt teasa inneall, úsáideann Xingtu gach teicneolaíocht príomhshrutha freisin.Lena n-áirítear ceann sorcóra comhtháite iomadúil sceite, seaicéad uisce tras-sreabhadh, caidéal uisce clutch rialaithe go leictreonach, etc., is féidir leis an gcóras rialaithe teochta Chliste an t-inneall a choinneáil ag gnáth-theocht oibriúcháin sa samhradh te.Maidir le EXEED branda só Chery, is pointe é torann an innill freisin nach mór a chothromú.Úsáideann EXEED slabhra uainithe tostach speisialta, aonad damping crankshaft, agus níos mó cadáis inslithe fuaime chun creathadh an innill a laghdú ó a tharchur chuig an cockpit.

I dtéarmaí giarbhosca, meaitseálann an tsamhail 1.6T le dé-bearradh fliuch 7-luas Getrag.Tá an cóimheas fearas optamaithe, atá níos réidhe ná an sean-mhúnla, agus ag an am céanna méadaíonn sé luas barr na feithicle.Méadaíodh luas barr shamhail 2024 ó 187km/u i múnla 2023 go 200km/u.

Tar éis athchruinniú, tá uaschumhacht an innill níos mó ná 200 horsepower, méadaithe ó 197 horsepower go 201 horsepower, agus is é 300Nm an buaic-chasmhóiminte.Is é an raon luas pléascach 2000-4000 rpm.Cuirtear sonraí cumhachta den sórt sin ar SUV 1.6 tonna, agus tá sé sách éasca luasghéarú agus scoitheadh ​​a thosú.