HiPhi Y EV SUV só

Ar tráthnóna an 15 Iúil, an tríú samhail nua de chuid HiPhi -HiPhi Ya seoladh go hoifigiúil.Sheol an carr nua ceithre mhúnla cumraíochta san iomlán, tá trí chineál raon cúrsála roghnach, agus is é an raon praghsanna treorach 339,000 go 449,000 CNY.Tá an carr nua suite mar SUV leictreach íon meánach go mór, agus leanann sé de bheith feistithe le doras sciathán cliste NT den dara glúin, rud a chuireann béim ar shaintréithe a bheith thar a bheith futuristic ó thaobh na teicneolaíochta de.

Breathnaíonn cuma an ghluaisteáin nua níos mó cosúil le níos lúHiPhi Xar an gcéad amharc.Leanann an chuid tosaigh ar fad fós na gnéithe dearadh teaghlaigh, simplí agus réidh, agus go hiomlán i gcruth.Tá painéil solais speisialta-chruthach fós ar an dá thaobh den ghrúpa solais LED treáite, ar féidir leo éagsúlacht d'éifeachtaí teanga éadroma a thaispeáint.Ionchorpraíonn an grille trapezoidal níos ísle freisin maisiú líne eas díreach, nach bhfuil cuma monotonous.

Tá taobhanna an chomhlachta géar agus uilleach, agus tá an cruth cearnach.Ar an gcéad amharc, níl aon phointe dearadh soiléir ann, ach tá iontas i ngach áit sna sonraí.Is cumraíochtaí caighdeánacha den tsraith iomlán iad cruth an dín ar fionraí, na láimhseálann doras i bhfolach agus na doirse gan fráma.Glacann an doras cúil dearadh an dorais sciathán Chliste NT den dara glúin, a bhfuil ardleibhéal aitheantais fós aige.Is cuma cén áit a osclaítear é, casfaidh sé cinn.Tá na malaí rotha geala dubh péireáilte le rothaí tarraingthe íseal 21-orlach úrnua, atá an-meicniúla.

Tá cúl an HiPhi Y sách simplí, le dearadh taillight trí-cineál Y-chruthach agus maisiú diffuser mórmhéid thíos, tá an tuiscint fhoriomlán ar ordlathas an-fheiceálach.Is é méid an chomhlachta 4938/1958/1658mm ar fhad, leithead agus airde faoi seach, agus is é 2950mm an bonn roth, a bhfuil ciorcal níos lú náHiPhi X.

Ar an gcéad amharc, tá cuma níos gonta ar an taobh istigh den charr nua ná an dá mhúnla roimhe seo, gan an iomarca maisiúcháin mhaisiúil, ach i dtéarmaí atmaisféar teicneolaíochta, tá sé freisin ar leibhéal fíor gan íoc i measc na bhfeithiclí nua fuinnimh atá ann faoi láthair.Is é an chéad cheann cruth an roth stiúrtha dúbailte-labhartha, tá an meaitseáil dath dúbailte, an painéal tadhaill agus an maisiú an-aonair.Tá painéal ionstraim LCD iomlán agus taispeáint ceann-suas HUD feistithe ar an tosach.

Ní gá imní a bheith ag an scáileán ingearach 17-orlach OLED sa limistéar rialaithe lárnach faoi fheidhmiúlacht nó feidhmíocht líofachta, agus tá an taithí oibríochta laethúil an-áisiúil freisin.Tá scáileán siamsaíochta 15 orlach ag an gcomhphíolótach freisin chun freastal ar riachtanais paisinéirí eile.Ina theannta sin, tá an carr feistithe freisin le fuaime stór na Breataine, muirearú gan sreang fón póca agus cumraíochtaí eile.

An uair seo glacann an carr leagan amach spás mór cúig shuíochán, agus tá an spás cúil an-mhór.Tá an tsraith iomlán déanta as suíocháin leathair, agus tacaíonn na príomhshuíocháin agus na suíocháin chomhphíolótacha le coigeartú leictreach, téamh suíocháin, aeráil agus feidhmeanna suathaireachta.Tacaíonn an dara sraith de shuíocháin le coigeartú uillinn backrest agus tá feidhm teasa aige.Tá tábla beag sa chúl ag an múnla barr freisin.

I dtéarmaí cumhachta, soláthraíonn HiPhi Y roghanna le haghaidh leaganacha aon-mhótair agus tiomáint ceithre roth dé-mhótair atá suite ar chúl.Tá cumhacht uasta de 247kW ag an múnla aon-mhótair atá suite ar chúl agus buaic-chasmhóiminte de 410 Nm.Tá cumhacht uasta 371kW ag an leagan tiomána ceithre roth dé-mhótair, buaic-chasmhóiminte 210 Nm ag an tosach/410 Nm ar chúl, agus luasghéarú 0-100km/u i 4.7 soicind.Tá dhá chineál cumas ceallraí ann, 76.6kWh agus 115kWh, agus is é an raon cúrsála 560km, 765km agus 810km faoi seach.Tá an príomhcharr nua feistithe le rothlú cúil mar ghnáth-stiúir, rud atá fíorphraiticiúil go deimhin.