Honda 2023 agus: NP1 EV SUV
Le blianta beaga anuas, le feabhas leanúnach ar fheasacht an phobail ar chosaint an chomhshaoil, tá níos mó agus níos mó tomhaltóirí tar éis tosú ar choincheap na beatha ísealcharbóin a chur i bhfeidhm agus feithiclí nua fuinnimh a shocrú mar an chéad chomaoin nuair a roghnaíonn siad carr.Ar an mbealach seo, gan amhras tabharfaidh sé deiseanna nua d'fhorbairt cuideachtaí gluaisteán traidisiúnta.Ar ndóigh, ní dhéantar dul thar Honda.D'fhonn bonn daingean a fháil sa mhargadh iomaíoch fíochmhar, sheol sé go leor samhlacha leictreacha atá oiriúnach le húsáid sa bhaile.Ina measc, tá anHonda agus: NP1, atá suite mar aSUV beag leictreach íon, is ionadaí tipiciúil.
Tá sraith 2023 Honda e: NP1 roinnte ina cheithre leagan, ag soláthar dhá fheidhmíocht seasmhachta de 420km agus 510km.Tá an treoirphraghas oifigiúil idir 175,000 agus 218,000 CNY.Is é an tsamhail lámhaigh iarbhír an uair seo ná Eagrán Blooming Extreme 2023 510km, ar phraghas 218,000 CNY.Cad iad na buaicphointí táirgí sonracha?
Cuirimis tús le crua-earraí Honda e: NP1.Glacann sé mótair sioncrónach maighnéad buan aonair tosaigh le cumhacht uasta de 150kW agus uas-chasmhóiminte 310N m, arna mheaitseáil le giarbhosca aon-luas le haghaidh feithiclí leictreacha.Tá an Honda e: NP1 seo difriúil ó tháirgí iomaíocha eile a dhíríonn ar fheidhmíocht.Tá an coigeartú aschuir foriomlán claonta i dtreo líneacht réidh, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca tiomáint.Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas íseal nó ag an gcéim tosaigh, tá an fheidhmíocht chumhachta an-réidh agus brisk.Céim mhór a chur ar an lasc chun dlús a chur leis, cé nach dtabharfaidh sé braistint láidir dúinn brú ar ais, ach is leor é le haghaidh scoitheadh ardluais agus cásanna gluaisteáin eile.
Honda e: Sonraíochtaí NP1
Múnla Gluaisteán | 2023 Eagrán Foircní 420km | 2023 420km Ardeagrán | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 Eagrán Blooming 510km |
Toise | 4388*1790*1560mm | |||
Wheelbase | 2610mm | |||
Luas uasta | 150km | |||
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | Dada | |||
Cumas Battery | 53.6kWh | 68.6kWh | ||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |||
Teicneolaíocht Battery | Reacauto | CATL | ||
Am Muirir Thapa | Táille Tapa 0.67 Uair Muirear Mall 9 Uair | Táille Tapa 0.67 Uair Muirear Mall 9.5 Uair | ||
Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
Cumhacht | 182h/134kw | 204hp/150kw | ||
Uaschasmhóiminte | 310Nm | |||
Líon na Suíochán | 5 | |||
Córas Tiomána | FWD tosaigh | |||
Fad Raon | 420km | 510km | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí |
Maidir le saol na ceallraí, tá anHonda agus: NP1atá feistithe le pacáiste ceallraí litiam ternary le cumas 68.8kWh, agus saol ceallraí íon leictreach de 510km.Agus tacaíonn an carr nua freisin le muirearú tapa, a fhéadfaidh 30% den cheallraí a mhuirearú go 80% den cheallraí i 0.67 uair an chloig.Tá sé níos áisiúla le húsáid laethúil.I gcás comaitéireachta uirbeach, is leor an raon cúrsála de bhreis ar 500km go hiomlán.
Glacann aghaidh tosaigh Honda e: NP1 coincheap dearadh stíl teaghlaigh, agus cuireann an leagan amach foriomlán le tuiscint shoiléir ar ordlathas go bhfuil beagán de choróin Honda aige.Mar sin féin, chun céannacht feithicle nua fuinnimh a léiriú níos fearr, chuir Honda e: NP1 grille iontógáil aeir dúnta freisin, in éineacht leis an meascán ceannlampa géar agus an Baile Átha Troim geal dubh ag rith trí aghaidh an chairr, breathnaíonn an carr fíor. an-scagtha agus cumasach.
Maidir le taobh an chomhlachta, ritheann an dearadh waistline díreach trasna air, agus cuireann an láimhseáil doras cúil atá deartha ag suíomh C-colún beagán pearsantachta leis freisin.I dtéarmaí méid, is é an fad, an leithead agus an airde 4388/1790/1560mm faoi seach, agus is é 2610mm an bonn roth comhlacht.Mar SUV beag, tá an fheidhmíocht seo sách príomhshrutha sa rang céanna.Tá cruth chúl an chairr an-simplí, agus feabhsaíonn an teaglaim taillight trí-chineál cuma chúl an ghluaisteáin, agus tá an éifeacht soilsithe tar éis soilsiú níos tarraingtí freisin.
Don taobh istigh,Honda agus: NP1Leanann an leagan amach rialaithe lárnach traidisiúnta T-chruthach, agus tugann an taispeáint rialaithe lárnach 15.1-orlach atá deartha go hingearach atmaisféar teicneolaíochta avant-garde maith don choileach istigh.I dtéarmaí cumraíochta, tá radar páirceála tosaigh agus cúil, páirceáil uathoibríoch, meabhrúchán tiomána tuirse, feidhm urscaoilte feithicle, fuaime BOSE 12-chainteoir, loingseoireacht fíor-radharc AR, etc., feistithe go léir, atá ag teacht le céannacht an bharr. Mionsamhail.
Tá an spás cúil an-mhór, agus tá Honda, a bhfuil an-cháil air mar dhraíodóir spáis, léirithe go maith freisin sa Honda e: NP1 seo.Shuigh an taithíí le airde 180cm sa tsraith cúil, agus ní bhraithfeadh a chosa agus a cheann faoi chois agus gann.
Honda agus NP1Feidhmíonn sé go han-mhaith i dtéarmaí dearadh taobh amuigh agus cumraíocht taobh istigh, go háirithe a shaol ceallraí láidir agus modhanna muirearaithe áisiúil, ionas nach mbeidh imní ar thomhaltóirí a thuilleadh faoi shaol na ceallraí.Go ginearálta, is carr leictreach an-molta é, an-oiriúnach do na tomhaltóirí sin a shaothraíonn faisin agus ardchaighdeáin.
Taobh istigh
Tá sé cineál deacair a insint mar go bhfuil gach samhail go dtí seo a bhí go hiomlán difriúil taobh istigh-ciallmhar.Cé go bhfuil an taobh amuigh ag dul i bhfeidhm ar an XPeng P7, is rud nua go hiomlán arís é an taobh istigh.Ní hé sin le rá gur droch-taobh istigh é, i bhfad uaidh.Tá na hábhair rang os cionn an P7, suíocháin leathair Nappa boga a dtéann tú isteach iontu, le compord suíocháin chomh maith sa chúl leis an tosaigh, is é sin fíor-annamh.
Bródúil as na suíocháin tosaigh teas, aeráil, agus feidhm suathaireacht, beagnach caighdeán ag an leibhéal seo lá atá inniu ann. Téann sé sin le haghaidh an suas cromáin cábáin ar fad, leathar bog maith & leathar bréige, chomh maith le pointí tadhaill miotail réasúnta ar fud.
Pictiúirí
Suíocháin Nappa Bog Leathar
Córas DynAudio
Stóráil Mhór
Soilse Cúil
Supercharger Xpeng (200 km+ laistigh de 15 nóiméad)
Múnla Gluaisteán | Honda agus:NP1 | |||
2023 Eagrán Foircní 420km | 2023 420km Ardeagrán | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 Eagrán Blooming 510km | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Honda GAC | |||
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | |||
Mótar Leictreach | 182 hp | 204h | ||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 420km | 510km | ||
Am Muirir (Uair) | Táille Tapa 0.67 Uair Muirear Mall 9 Uair | Táille Tapa 0.67 Uair Muirear Mall 9.5 Uair | ||
Uaschumhacht(kW) | 134(182hp) | 150(204hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 310Nm | |||
LxWxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
Uasluas(KM/H) | 150km | |||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2610 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1545 | 1535 | ||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1550 | 1540 | ||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2108 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Mótar Leictreach | ||||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 182 HP | Pure Electric 204 HP | ||
Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach | |||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 134 | 150 | ||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 182 | 204 | ||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 310 | |||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 134 | 150 | ||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 310 | |||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | Dada | |||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | Dada | |||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Aonair | |||
Leagan Amach Mótair | Tosaigh | |||
Muirearú Ceallraí | ||||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |||
Branda Battery | Reacauto | CATL | ||
Teicneolaíocht Battery | Dada | |||
Cumas Ceallra(kWh) | 53.6kWh | 68.8kWh | ||
Muirearú Ceallraí | Muirear tapa 0.67 uair Muirear mall 9 n-uaire | Muirear tapa 0.67 uair Muirear mall 9.5 uair | ||
Port Muirear Fast | ||||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | |||
Leacht fuaraithe | ||||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |||
Fionraí Cúil | Leannáil Lámh Torsion Bhíoma Neamhspleách Fionraí | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Méid na mBonn Cúil | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.