Sedan Hibrideach Honda Civic 1.5T/2.0L
An t-ainmHondaNí mór a bheith eolach ar gach duine.Le lárionad taighde agus forbartha teicneolaíochta láidir agus ceardlann táirgeachta il-táirgí, tá croí na dtomhaltóirí buaite aige lena chaighdeán den scoth.Is é an rud a thugann mé chugat éEagrán Cumhachtach Dongfeng Honda's Civic 2023 240TURBO CVT, atá suite mar dhlúthcharr sa mhargadh agus seolfar é i mí Aibreáin 2023 le treoirphraghas oifigiúil de 141,900 CNY.
Tá an aghaidh tosaigh cearnach agus maorga maisithe le trí líne dhronuilleogacha dhronuilleogacha dhubha ar an tosach.Os cionn an mhaisiúcháin tá lógó H-chruthach Dongfeng Honda.Ar thaobh na láimhe clé agus ar dheis den tosaigh tá soilse reatha sciathán stiúir i rith an lae.Ag bun an tosaigh tá grille iontógáil aer trapezoidal dubh cothrománach, agus ar an taobh clé agus ar dheis tá lampaí ceo cuasaithe inmheánacha cearnacha neamhrialta.Tá cruth foriomlán na feithicle simplí ach ní simplí.
Tá taobh an chomhlachta simplí go príomha, agus déantar an limistéar ó bhun an láimhseála doras tosaigh go dtí an bonn cúil a chóireáil le líne ardú waist beagán dronnach.Tá rothaí cóimhiotal alúmanaim 16-orlach ar an tosaigh agus ar chúl, agus tá 5 thriantán comhchosach timpeallaithe ag lógó lárnach Honda.Tá seirbhísí praiticiúla ag an scáthán rearview teaglaim beag agus gleoite i bán agus dubh, mar ghlasáil agus fillte leictreacha, coigeartú leictreach agus téamh scátháin rearview, rud a fhágann go bhfuil do thaisteal níos áisiúla.Is é fad comhlacht iomlán, leithead agus airde an ghluaisteáin seo 4674mm / 1802mm / 1415mm, agus is é 2735mm an bonn roth.Cé go bhfuil sé suite mar ghluaisteán dlúth, níl sé dlúth ar chor ar bith i dtéarmaí fad agus leithead, agus tá an spás inmheánach fós an-mhaith.
Maidir le taobh istigh na ngluaisteán, tá an carr seo dubh go príomha, rud a chruthaíonn meascán clasaiceach le taobh amuigh bán na feithicle.Tá cruth aerchóirithe uathoibríoch dé-chrios an ghluaisteáin seo an-uathúil.Ón roth stiúrtha go dtí an lárionad consól os comhair an chomhphíolótach, úsáidtear an dronuilleog seachtrach agus socraítear na pentagons iolracha istigh le chéile, rud a thugann mothú geal do dhaoine.Tá gléas íonú aeir taobh istigh den charr freisin, ar féidir leis an aer taobh istigh den charr a íonú go rialta.Ar thaobh na láimhe deise den roth stiúrtha tá an luamhán fearas leathair clasaiceach reatha.I gcás tiománaithe d'aois, ní hamháin gur nós é an luamhán fearas seo, ach freisin mothú.Tá cás spéaclaí deartha go smaointeach os cionn an scátháin rearview taobh istigh, atá an-áisiúil dóibh siúd a chaitheann spéaclaí agus iad ag tiomáint.
Sa chuid cumraíochta feithicle, os comhair an roth stiúrtha tá ionstraim taispeána criostail leachtach ilfheidhm dath 10.2-orlach, taispeánann an scála cosúil le clog ubhchruthach ar thaobh na láimhe clé an suíomh fearas, agus léiríonn an t-ionad an t-am agus an stádas coscáin láimhe.Úsáideann an limistéar ubhchruthach ar dheis scála clog freisin chun luas na feithicle a thaispeáint, chomh maith leis an leibhéal breosla, ag taispeáint go soiléir stádas feithicle, luas feithicle agus suíomh fearas.Maidir leis an scáileán rialaithe lárnach, úsáideann an carr seo scáileán dronuilleogach clasaiceach 9-orlach, atá feistithe le córas loingseoireachta, léarscáiliú idirnasctha fón póca, córas aitheantais guth, cúnamh bóthair agus seirbhísí eile, rud a ligeann duit taisteal gan imní.Tá an carr feistithe freisin le 8 gcainteoir fuaime, rud a ligeann ceol a tharchur chuig gach cúinne den charr.Tá íomhánna aisiompaithe ag an gcarr freisin a úsáidtear go coitianta i dtiomáint laethúil, agus tá deich mála aeir feistithe ag an gcarr freisin ar fud an ghluaisteáin chun do shábháilteacht tiomána a chosaint.
Maidir le cumraíocht suíocháin, is suíocháin fabraice dubh breathable iad cúig shuíochán an ghluaisteáin seo.Tá na suíocháin maisithe le línte simplí.Tacaíonn an príomh-thiománaí 6-bhealach agus tacaíonn an comh-thiománaí le coigeartú láimhe 4-bhealach.Feistithe le armrest lárnach, is féidir leat do chuid arm a scíth a ligean agus tú ag fanacht le soilse tráchta.
I dtéarmaí chassis na feithicle, úsáideann an carr seo fionraí tosaigh McPherson agus fionraí cúil il-nasc.Feictear an meascán seo de struchtúir go ginearálta iSamhlacha SUV, a bhfuil cobhsaíocht níos fearr aige agus tá na buntáistí a bhaineann le bheith láidir agus durable.
Úsáideann an carr seo teicneolaíocht inneall uainithe comhla athraitheach, ar féidir leis an tomhaltas breosla a laghdú agus éifeachtúlacht a fheabhsú.Tá an modh iontógáil aer turbocharged 1.5T go hiomlán leordhóthanach le húsáid laethúil.Tá an carr seo feistithe freisin le tarchur gan chéim tóir CVT, atá coigilte fuinnimh agus neamhdhíobhálach don chomhshaol.Is é 5.8L/100KM ídiú breosla NEDC, rud atá an-eacnamaíoch do ghnáth-theaghlaigh oibre.
Tá anCathartha 2023tá an tsamhail simplí agus galánta, durable agus éifeachtach ó thaobh breosla, le feidhmíocht ardchostas, cumraíocht fheidhmiúil chuimsitheach, agus ráta coinneála ard an mhargaidh.Is leor é go hiomlán le haghaidh fad-achair taistil nó comaitéireachta chun oibre.
Sonraíochtaí Honda Civic
Múnla Gluaisteán | 2023 HATHBACK 2.0L e:HEV Eagrán thar a bheith Geal | 2023 HATHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Toise | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Wheelbase | 2735mm | |
Luas uasta | 180km | |
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | Dada | |
Cumas Battery | Dada | |
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |
Teicneolaíocht Battery | Dada | |
Am Muirir Thapa | Dada | |
Raon Cúrsála Leictreach Pure | Dada | |
Tomhaltas Breosla In aghaidh an 100 km | 4.61L | 4.67L |
Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | Dada | |
Díláithriú | 1993cc | |
Cumhacht Innill | 143hp/105kw | |
Inneall Uaschasmhóiminte | 182Nm | |
Cumhacht Mótair | 184hp/135kw | |
Mótair Uaschasmhóiminte | 315nm | |
Líon na Suíochán | 5 | |
Córas Tiomána | FWD tosaigh | |
Ídiú Breosla Íosta Stát Muirir | Dada | |
giarbhosca | R-CVT | |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách |
Múnla Gluaisteán | Honda Civic | |||
2023 HATHBACK Eagrán Léim Extreme 240TURBO CVT | 2023 HATHBACK 240TURBO Eagrán Géar Foircní CVT | 2023 240TURBO CVT Eagrán Cumhachtach | 2023 HATHBACK 240TURBO Eagrán Tosaigh Extreme CVT | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Honda Dongfeng | |||
Cineál Fuinnimh | Gásailín | |||
Inneall | 1.5T 182 HP L4 | |||
Uaschumhacht(kW) | 134(182hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 240nm | |||
giarbhosca | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Uasluas(KM/H) | 200km | |||
Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.12L | Dada | 6.28L | |
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2735 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1547 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1575 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | 4 | 5 | |
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Toilleadh umar breosla (L) | 47 | |||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Inneall | ||||
Múnla Inneall | L15C8 | |||
Díláithriú (mL) | 1498 | |||
Díláithriú (L) | 1.5 | |||
Foirm Iontógáil Aeir | Turbocharged | |||
Socrú Sorcóir | L | |||
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 182 | |||
Uaschumhacht (kW) | 134 | |||
Uasluas Cumhachta (rpm) | 6000 | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 240 | |||
Uasluas Casmhóiminte (rpm) | 1700-4500 | |||
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | VTEC | |||
Foirm Breosla | Gásailín | |||
Grád Breosla | 92# | |||
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |||
giarbhosca | ||||
Cur Síos Giarbhosca | R-CVT | |||
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | |||
Cineál giarbhosca | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | |||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Méid na mBonn Cúil | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Múnla Gluaisteán | Honda Civic | |
2023 HATHBACK 2.0L e:HEV Eagrán thar a bheith Geal | 2023 HATHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Eolas Bunúsach | ||
Monaróir | Honda Dongfeng | |
Cineál Fuinnimh | hibrideach | |
Mótar | 2.0L 143 HP L4 Hibrid Leictreach | |
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | Dada | |
Am Muirir (Uair) | Dada | |
Uaschumhacht an Innill (kW) | 105(143hp) | |
Cumhacht Uasta Mótair (kW) | 135(184hp) | |
Uaschasmhóiminte Innill (Nm) | 182Nm | |
Uaschasmhóiminte Mótair (Nm) | 315nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Uasluas(KM/H) | 180km | |
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | Dada | |
Ídiú Breosla Íosta (L/100km) | Dada | |
Corp | ||
Bun rotha (mm) | 2735 | |
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1547 | |
Bonn Roth Cúil(mm) | 1575 | |
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |
Curb Meáchan (kg) | 1473 | 1478 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 1935 | |
Toilleadh umar breosla (L) | 40 | |
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |
Inneall | ||
Múnla Inneall | LFB15 | |
Díláithriú (mL) | 1993 | |
Díláithriú (L) | 2.0 | |
Foirm Iontógáil Aeir | Inhale go nádúrtha | |
Socrú Sorcóir | L | |
Líon na Sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Líon Comhlaí in aghaidh an tSorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 | |
Uaschumhacht Capaill (Ps) | 143 | |
Uaschumhacht (kW) | 102 | |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 182 | |
Teicneolaíocht Inneall Sonrach | Dada | |
Foirm Breosla | hibrideach | |
Grád Breosla | 92# | |
Modh Soláthair Breosla | In-Sorcóir Instealladh Díreach | |
Mótar Leictreach | ||
Cur Síos Mótair | Hibrid gásailín-leictreacha 184 hp | |
Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach | |
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 135 | |
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 184 | |
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 315 | |
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 135 | |
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 315 | |
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | Dada | |
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | Dada | |
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Aonair | |
Leagan Amach Mótair | Tosaigh | |
Muirearú Ceallraí | ||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |
Branda Battery | Dada | |
Teicneolaíocht Battery | Dada | |
Cumas Ceallra(kWh) | Dada | |
Muirearú Ceallraí | Dada | |
Dada | ||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Dada | |
Dada | ||
giarbhosca | ||
Cur Síos Giarbhosca | R-CVT | |
Giaranna | Luas Athraitheach Leanúnach | |
Cineál giarbhosca | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | |
Fonnadh / Stiúrtha | ||
Mód Tiomána | FWD tosaigh | |
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson | |
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |
Roth/Coscán | ||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Soladach | |
Méid na mBonn Tosaigh | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Méid na mBonn Cúil | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.