Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
Tá anNIO ET7Is é an chéad cheann de mhúnlaí dara glúin branda EV na Síne, a léiríonn dul chun cinn mór agus a bheidh mar bhonn agus mar thaca ag feidhmiú céimneach domhanda.Sedán mór dírithe go soiléir ar an Tesla Model S agus EVs rival ag teacht isteach ó éagsúlacht de bhrandaí Eorpacha, déanann an ET7 cás láidir le haghaidh lasc leictreach.
Bronnadh an Roth Stiúrtha Órga 2022 air freisinsa Ghearmáin.
Sonraíochtaí NIO ET7
Toise | 5101*1987*1509mm |
Wheelbase | 3060 mm |
Luas | uas.200 km/u |
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | 3.8 s |
Cumas Battery | 75 kWh (caighdeánach), 100 kWh (sínte) |
Tomhaltas Fuinnimh in aghaidh an 100 km | 16.2 kWh (caighdeánach), 16 kWh (sínte) |
Cumhacht | 653 hp / 480 kW |
Uaschasmhóiminte | 850 Nm |
Líon na Suíochán | 5 |
Córas Tiomána | Mótar dé AWD |
Fad Raon | 530 km (caighdeánach), 675 km (sínte) |
Taobh amuigh
Chomh forásach agus chomh rathúil agus a d'fhéadfadh na gluaisteáin seo a bheith, go tobann tá cuma sách sean orthu i gcoinne an ET7.Tá sé seo ní hamháin mar gheall ar dhearadh galánta an saloon 5.10-méadar-fhada, atá an-aerdinimiciúil agus cuma todhchaíochta.Agus níl sé mar gheall ar an gcábán, atá faoin díon panoramic dúbailte ar an gcéad dul síos níos fairsinge ná feithiclí leictreacha préimhe na Gearmáine agus sa dara háit a fhaigheann an chothromaíocht is fearr go dtí seo idir sobriety barren Tesla, leagan amach ársa Porsche agus an opulence digiteach. de Mercedes.
Taobh istigh
Is mar gheall ar an gcreideamh beagnach gan staonadh i gcosaint na todhchaí go príomha is cúis leisNioa shuiteáil mar chaighdeán san ET7.Ar scála beag tá an Nomi, an blob fheictear ar an deais, atá i bhfad níos mó ná rialú guth, toisc go dtugann sé aghaidh ar an gcóras oibriúcháin, cuireann sé aithne níos fearr ar na háititheoirí le gach míle, piocann sé focail agus tairiscintí nua i gcónaí. cúnamh nua agus mar sin a bheith ina chompánach digiteach le himeacht ama.
B'fhéidir gurb é seo an ceann is infheicthe den teicneolaíocht, ach tá go leor eile ann.Tá sé seo dírithe go príomha ar an teicneolaíocht féin-tiomána.Níl cead dlíthiúil ag an ET7 (fós) aon rud a dhéanamh níos mó ná aon Tesla nó Mercedes, ach tá gach rud ar bord aige cheana féin a theastaíonn chun tiomáint go hiomlán gan tiománaí - ó na radair agus na léasair sna cromáin sainiúla thar an ngaothscáth tosaigh go dtí na ceithre cinn. Próiseálaithe Nvidia sa tosaithe, a bhfuil cumhacht ríomhaireachta níos mó ná 100 Playstations agus a phróiseáil níos mó sonraí in aghaidh an nóiméid ná mar a sheolann Netflix tríd an éitear digiteach le haghaidh scannán fada sa chaighdeán is fearr.
Ar an láimh eile, is féidir tiomáint freisin, más mian leis an úinéir smacht a ghlacadh.Agus is é sin, freisin, níos mó ná iomaíoch.Stiúradh in-ríomhchláraithe, fonnadh oiriúnaitheach le spriongaí aeir, íogaireacht an choise luasaire agus neart an aisghabhála - athraíonn sé seo go léir le brú an chnaipe agus cruthaíonn sé an Nio mar chúrsálaí compordach nó ina sailéad spleodrach feidhmíochta atá in ann dul san iomaíocht le go leor. carr spóirt, ní hamháin i dtéarmaí feidhmíochta íon, ach freisin i dtéarmaí taithí tiomána.
Pictiúirí
Clúdaithe le Leathar agus le hAdhmad In-athnuaite
Suíocháin Leathar agus Fostaí Cinn Compordach
Doras Súchán Leictreach agus Láimhseáil Pop-Amach
díon gréine lánléargais
Nio Charger Cliste
Múnla Gluaisteán | NIO ET7 | ||
2023 75kWh | 2023 100kWh | Eagrán Sínithe 2023 100kWh | |
Eolas Bunúsach | |||
Monaróir | Nio | ||
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | ||
Mótar Leictreach | 653hp | ||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 530km | 675km | |
Am Muirir (Uair) | Dada | ||
Uaschumhacht(kW) | 480(653hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 850nm | ||
LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Uasluas(KM/H) | 200km | ||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
Corp | |||
Bun rotha (mm) | 3060 | ||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1668 | ||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1672 | ||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
Curb Meáchan (kg) | 2349 | 2379 | |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2900 | ||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 208 | ||
Mótar Leictreach | |||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 653 HP | ||
Cineál Mótair | Maighnéad buan tosaigh/cúl sioncronach AC/asioncrónach | ||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 480 | ||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 653 | ||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 850 | ||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 180 | ||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 350 | ||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | 300 | ||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | 500 | ||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Dúbailte | ||
Leagan Amach Mótair | Tosaigh + Cúil | ||
Muirearú Ceallraí | |||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha + Ceallraí Fosfáite Iarainn Litiam | Battery Litiam Trínártha | |
Branda Battery | CATL Jiangsu | ||
Teicneolaíocht Battery | Dada | ||
Cumas Ceallra(kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Muirearú Ceallraí | Dada | ||
Port Muirear Fast | |||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | ||
Leacht fuaraithe | |||
Fonnadh / Stiúrtha | |||
Mód Tiomána | Mótar Dual 4WD | ||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Leictreach 4WD | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
Roth/Coscán | |||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | ||
Méid na mBonn Tosaigh | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Méid na mBonn Cúil | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Múnla Gluaisteán | NIO ET7 | ||
2021 75kWh | 2021 100kWh | 2021 100kWh An Chéad Eagrán | |
Eolas Bunúsach | |||
Monaróir | Nio | ||
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | ||
Mótar Leictreach | 653hp | ||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 530km | 675km | |
Am Muirir (Uair) | Dada | ||
Uaschumhacht(kW) | 480(653hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 850nm | ||
LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Uasluas(KM/H) | 200km | ||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
Corp | |||
Bun rotha (mm) | 3060 | ||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1668 | ||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1672 | ||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | ||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | ||
Curb Meáchan (kg) | 2349 | 2379 | |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2900 | ||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 208 | ||
Mótar Leictreach | |||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 653 HP | ||
Cineál Mótair | Maighnéad buan tosaigh/cúl sioncronach AC/asioncrónach | ||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 480 | ||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 653 | ||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 850 | ||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | 180 | ||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | 350 | ||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | 300 | ||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | 500 | ||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Dúbailte | ||
Leagan Amach Mótair | Tosaigh + Cúil | ||
Muirearú Ceallraí | |||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha + Ceallraí Fosfáite Iarainn Litiam | Battery Litiam Trínártha | |
Branda Battery | CATL Jiangsu | ||
Teicneolaíocht Battery | Dada | ||
Cumas Ceallra(kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Muirearú Ceallraí | Dada | ||
Port Muirear Fast | |||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | ||
Leacht fuaraithe | |||
Fonnadh / Stiúrtha | |||
Mód Tiomána | Mótar Dual 4WD | ||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Leictreach 4WD | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | ||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | ||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | ||
Roth/Coscán | |||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | ||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | ||
Méid na mBonn Tosaigh | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Méid na mBonn Cúil | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.