Xpeng G6 EV SUV

Mar cheann de na fórsaí nua déanta gluaisteán, tá táirgí réasúnta maith seolta ag Xpeng Automobile.Tóg an Xpeng G6 nua mar shampla.Tá dhá leagan cumhachta agus trí leagan saoil ceallraí ag na cúig mhúnla atá ar díol le roghnú astu.Tá an chumraíocht chúnta an-mhaith, agus tá na samhlacha leibhéal iontrála an-saibhir.Seo a leanas réamhrá mionsonraithe arXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Maidir le cuma, tá dearadh an Xpeng G6 seo sách faiseanta.Úsáideann an comhlacht painéil níos míne, agus tá an tosaigh feistithe le stiall solais LED treáite, a fhéadfaidh éifeacht amhairc an-fhionnuar a thabhairt ar an oíche.Tá na bíomaí ard agus íseal suite thíos, in éineacht leis an trim polagánach dubh.Ina theannta sin, tá grille dubh trapezoidal ag an suíomh máguaird faoi thaobh tosaigh an ghluaisteáin, agus tá struchtúr inmheánach ponc maitrís an-íogair.

Tacaíonn an fheidhm ceannsoilse le bíomaí oiriúnaitheacha i bhfad agus i gcóngar, ceannsoilse uathoibríoch, coigeartú airde ceannsoilse, agus múchadh moillithe.

Ag teacht ar thaobh na feithicle, tá dearadh díon an ghluaisteáin seo an-réidh, níl airde an tsraith chúl dona, tá an fhuinneog deartha i ndubh íon, tá an fráma sách cúng, is struchtúr i bhfolach é láimhseáil an dorais, agus tá groove sách domhain ag an eyebrow roth, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil níos spórtúla.

Is é méid na rothaí 235/60 R18, leis na spócaí uachtaracha trí-cúig-labhartha, agus tá sé dubhaithe, rud atá an-spórtúil.

Tá cúl an ghluaisteáin sách simplí, le soilse coscáin ard-suite cothrománach ar an mbarr, agus dearadh taillight ilchéime, cosúil le soilse.Chomh maith leis an pláta garda dubh, tá Baile Átha Troim airgid ar an imfhálú níos ísle freisin.

Is é fad, leithead agus airde an chomhlachta 4753/1920/1650 mm, agus is é 2890 mm an bonn roth.Mar SUV meánmhéide, tá an méid uachtarach-mheánleibhéal, agus níl an spás taobh istigh den charr dona.Tá ár tástálaí 177 cm ar airde agus suíonn sé i gcúl an chairr.Tá thart ar dhá dhorn agus dhá mhéar sa spás cos agus punch amháin agus dhá mhéar ar bharr an chinn, atá sách go leor.

Tá an chumraíocht an-saibhir freisin, ach amháin i gcás feidhmeanna coitianta.Tá sé feistithe freisin le córas cúntóra coinneála lána, coimeád lárionad lána, radar páirceála tosaigh agus cúil, agus íomhá lánléargais 360°.Íomhánna spota dall ar thaobh an ghluaisteáin, íomhánna trédhearcacha, cúnamh um athrú lána uathoibríoch, slí amach rampa uathoibríoch (iontráil), rialú iargúlta ar fheithiclí atá ag gluaiseacht, agus glaonna feithicle.Maidir le hidirnascadh cliste, tá sé feistithe freisin le feidhmeanna cosúil le Idirlíon Feithiclí, idirghníomhaíocht guth infheicthe-go-labhairt, etc., atá an-réidh le húsáid agus is féidir le dea-áisiúlacht a thabhairt do thiománaithe.

I dtéarmaí cumhachta, tá an fheithicil feistithe le mótar cúil le cumhacht uasta de 218 kW agus chasmhóiminte iomlán de 440 N m.Is é 5.9 soicind an t-am luasghéaraithe oifigiúil ó 100 km, agus tá sé feistithe le ceallraí litiam ternary le cumas 87.5 kWh.Is é 755km an raon cúrsála íon leictreach.Cibé an bhfuil sé i dtéarmaí cumhachta nó saol ceallraí, seoXpeng G6feidhmíonn sé go han-mhaith, agus is féidir leis freastal ar riachtanais na dtomhaltóirí ar mhaith leo mothú rialaithe agus taisteal fadraoin.