Xpeng P7 EV Sedan
Mótair Xpenggo leor gan íoc i measc na bhfórsaí nua de mhonarú gluaisteán fuinnimh nua i mbliana, agus d'fheidhmigh a samhlacha nua go maith freisin i dtéarmaí díolacháin.Sa lá atá inniu tabharfaimid isteach an Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro seo den chéad uair.
Ar an gcéad dul síos, ó thaobh an chuma de, go bunúsach níl mórán athrú ar an leagan roimhe seo.Glacann sé freisin dearadh aghaidh tosaigh dúnta, agus tá dearadh an tsolais LED treáiteach i rith an lae agus an ceannlampa scoilte stylish agus an-aitheanta..Is féidir le daoine a rá le sracfhéachaint gur sracfhéachaint é seoXpeng carr.Ón taobh, tá na línte comhlacht réidh agus nádúrtha, agus tá cuma níos nua-aimseartha agus simplí ann, agus glacann an t-eireaball dearadh taillight trí-chineál.Tar éis soilsiú suas, tá an leithead amhairc níos cumhachtaí, rud a ghlacann riachtanais aeistéitiúla na ndaoine óga i ndáiríre!
A ligean ar ghlacadh le breathnú ar an dearadh intí.Tá an limistéar rialaithe lárnach feistithe le scáileán LCD tadhaill ar snámh 14.6-orlach.Tá an roth stiúrtha déanta as ábhar leathair, atá compordach agus íogair a shealbhú.Thairis sin, tá painéal ionstraim LCD iomlán feistithe ar an tosaigh, ar féidir leo faisnéis éagsúla na feithicle a thaispeáint go soiléir agus an taithí taistil a fheabhsú.Thairis sin, tá suíocháin an ghluaisteáin seo déanta as ábhair tiubh agus íogair, atá níos compordaí chun suí orthu agus is féidir iad a choigeartú ar go leor bealaí.Níl an iomarca maisiúcháin mhaisiúil ar an taobh istigh iomlán, ach tugann sé mothú an-chompordach agus faiseanta do dhaoine.I dtéarmaí cumraíochta, tá íomhánna panoramic 360-céim, feidhm páirceála uathoibríoch, córas rabhaidh sábháilteachta gníomhach, cúnamh comhthreomhar, meabhrúchán tiomána tuirse, aitheantas solas comhartha, málaí aeir, agus páirceáil cuimhne.An díon gréine lánléargais deighilte neamh-inoscailte, doras cúil leictreach ionduchtaithe agus doras súchán leictreach, etc., is dóigh liom go mór ó chroí i dtéarmaí cumraíochta.
Ó thaobh na cumhachta de, tá anXpen P7Tá 2023 P7i 702 Pro feistithe le cumhacht mótair iomlán de 203kW agus chasmhóiminte mótair iomlán de 440N m.Déantar é a mheaitseáil le sraith cadhnraí litiam trínártha le cumas ceallraí 86.2kwh.Is é an t-am muirir ná 0.48 uair an chloig le haghaidh muirearú tapa.Is é 702km an raon cúrsála íon leictreach a d'fhógair Xpeng, is é 6.4s an t-am luasghéaraithe oifigiúil ó 100 ciliméadar, agus tá an t-uasluas 200km / u bainte amach.Maidir le comhéadan muirir, tá a chomhéadan muirir tapa suite ar thaobh dheis an umar breosla, agus tá an comhéadan muirir mall suite ar thaobh clé an umar breosla.Is é modh tiomána an ghluaisteáin seo tiomáint chúl suite ar chúl, is fionraí neamhspleách cnámh dúbailte é an fionraí tosaigh, is fionraí neamhspleách il-nasc é an fionraí cúil, is é an cineál stiúrtha cúnamh cumhachta leictreach, agus is ualach é struchtúr comhlacht an ghluaisteáin. comhlacht iompair.
Sonraíochtaí Xpeng P7
Múnla Gluaisteán | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Uas | Eagrán Feidhmíochta 2023 P7i 610 Uasta | Eagrán Feidhmíochta Sciathán 2023 P7i 610 |
Toise | 4888*1896*1450mm | |||
Wheelbase | 2998mm | |||
Luas uasta | 200km | |||
0-100 km/u Am Luasghéaraithe | 6.4s | 6.4s | 3.9s | 3.9s |
Cumas Battery | 86.2kWh | |||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |||
Teicneolaíocht Battery | CALB | |||
Am Muirir Thapa | Táille Fast 0.48 Uair | |||
Tomhaltas Fuinnimh In aghaidh an 100 km | 13.6kWh | 13.6kWh | 15.6kWh | 15.6kWh |
Cumhacht | 276hp/203kw | 276hp/203kw | 473hp/348kw | 473hp/348kw |
Uaschasmhóiminte | 440Nm | 440Nm | 757nm | 757nm |
Líon na Suíochán | 5 | |||
Córas Tiomána | Cúil RWD | Cúil RWD | Mótar Dual 4WD (Leictreonach 4WD) | Mótar Dual 4WD (Leictreonach 4WD) |
Fad Raon | 702km | 702km | 610km | 610km |
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách |
Tá an carr feistithe le suíocháin leathair nappa mar chaighdeán, agus glacann sé dearadh spórtúil.Is féidir suíochán an phríomhthiománaí a choigeartú go páirteach ag an choim.Maidir le coigeartú foriomlán, tá trí mhír ann do na príomhthiománaithe agus na comhthiománaithe.Fiú má choinníonn an t-úinéir suí ar feadh i bhfad, ní bheidh aon tuirse soiléir ann.
Maidir le stiúradh an chassis, is é tiomáint roth cúil atá suite ar chúl an modh tiomána.Tá fionraí neamhspleách cnámh dúbailte tosaigh ag an gcarr, fionraí neamhspleách il-nasc cúil, is é an cineál stiúrtha cúnamh cumhachta leictreach, agus struchtúr comhlacht ualachiompartha.Agus é ag tiomáint, is féidir leis an úinéir cumraíochtaí éagsúla a úsáid go caothúil chun cabhrú le tiomáint.
Xpen P7tá na buntáistí a bhaineann le cuma stylish, feidhmíocht cumhachta níos fearr, raon cúrsála fada, agus teicneolaíocht cliste saibhir.Tá sé iomaíoch sa mhargadh gluaisteán cliste leictreach agus is carr cliste leictreach é is fiú a cheannach do thomhaltóirí.
Múnla Gluaisteán | Xpen P7 | |||
2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Uas | Eagrán Feidhmíochta 2023 P7i 610 Uasta | Eagrán Feidhmíochta Sciathán 2023 P7i 610 | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Xpeng uathoibríoch | |||
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | |||
Mótar Leictreach | 276 h.p | 473h | ||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 702km | 610km | ||
Am Muirir (Uair) | Táille Fast 0.48 Uair | |||
Uaschumhacht(kW) | 203(276hp) | 348(473hp) | ||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 440Nm | 757nm | ||
LxWxH(mm) | 4888*1896*1450mm | |||
Uasluas(KM/H) | 200km | |||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 15.6kWh | ||
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2998 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1615 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1621 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1980 | 2140 | ||
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2415 | 2515 | ||
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | Dada | |||
Mótar Leictreach | ||||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 276 HP | Pure Electric 473 HP | ||
Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach | Ionduchtú tosaigh/Maighnéad buan cúil Aisioncrónach/Sioncronaithe | ||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 203 | 348 | ||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 276 | 473 | ||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 440 | 757 | ||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | Dada | 145 | ||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | Dada | 317 | ||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | 203 | |||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | 440 | |||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Aonair | Mótar Dúbailte | ||
Leagan Amach Mótair | cúil | Tosaigh + Cúil | ||
Muirearú Ceallraí | ||||
Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha | |||
Branda Battery | CALB | |||
Teicneolaíocht Battery | Dada | |||
Cumas Ceallra(kWh) | 86.2kWh | |||
Muirearú Ceallraí | Táille Fast 0.48 Uair | |||
Port Muirear Fast | ||||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | |||
Leacht fuaraithe | ||||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | Cúil RWD | Mótar Dual 4WD | ||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | Leictreach 4WD | ||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
Méid na mBonn Cúil | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
Múnla Gluaisteán | Xpen P7 | |||
2022 480G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
Eolas Bunúsach | ||||
Monaróir | Xpeng uathoibríoch | |||
Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure | |||
Mótar Leictreach | 267 hp | |||
Raon Cúrsála Pure Leictreach (KM) | 480km | 586km | 480km | 625km |
Am Muirir (Uair) | Táille Tapa 0.45 Uair Muirear Mall 5 Uair | Táille Tapa 0.42 Uair Muirear Mall 5.7 Uair | Táille Tapa 0.45 Uair Muirear Mall 5 Uair | Táille Tapa 0.55 Uair Muirear Mall 6.5 Uair |
Uaschumhacht(kW) | 196(267hp) | |||
Uaschasmhóiminte (Nm) | 390Nm | |||
LxWxH(mm) | 4880*1896*1450mm | |||
Uasluas(KM/H) | 170km | |||
Tomhaltas Leictreachais in aghaidh an 100km (kWh/100km) | 13.8kWh | 13kWh | 13.8kWh | 13.3kWh |
Corp | ||||
Bun rotha (mm) | 2998 | |||
Bun an Roth Tosaigh(mm) | 1615 | |||
Bonn Roth Cúil(mm) | 1621 | |||
Líon na nDoirse (ríomhairí pearsanta) | 4 | |||
Líon na Suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 | |||
Curb Meáchan (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
Mais Luchtaithe Iomlán(kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0. 236 | |||
Mótar Leictreach | ||||
Cur Síos Mótair | Pure Electric 267 HP | |||
Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach | |||
Mótarchumhacht Iomlán (kW) | 196 | |||
Iomlan Capall Mótair (Ps) | 267 | |||
Mótair chasmhóiminte Iomlán (Nm) | 390 | |||
Cumhacht uasta Mótair Tosaigh (kW) | Dada | |||
Mótar Tosaigh Uaschasmhóiminte (Nm) | Dada | |||
Uaschumhacht Mhótair Chúil (kW) | 196 | |||
Mótar Cúil Uastachasmhóiminte (Nm) | 390 | |||
Uimhir Mhótair Tiomána | Mótar Aonair | |||
Leagan Amach Mótair | cúil | |||
Muirearú Ceallraí | ||||
Cineál Ceallra | Fosfáit Iarainn Litiam | Battery Litiam Trínártha | Fosfáit Iarainn Litiam | Battery Litiam Trínártha |
Branda Battery | CALB/CATL/EVE | |||
Teicneolaíocht Battery | ||||
Cumas Ceallra(kWh) | 60.2kWh | 70.8kWh | 60.2kWh | 77.9kWh |
Muirearú Ceallraí | Táille Tapa 0.45 Uair Muirear Mall 5 Uair | Táille Tapa 0.42 Uair Muirear Mall 5.7 Uair | Táille Tapa 0.45 Uair Muirear Mall 5 Uair | Táille Tapa 0.55 Uair Muirear Mall 6.5 Uair |
Port Muirear Fast | ||||
Córas Bainistíochta Teochta Battery | Téamh Teocht Íseal | |||
Leacht fuaraithe | ||||
Fonnadh / Stiúrtha | ||||
Mód Tiomána | Cúil RWD | |||
Cineál Tiomána Ceithre Roth | Dada | |||
Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone | |||
Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách | |||
Cineál Stiúrtha | Cúnamh Leictreach | |||
Struchtúr Coirp | Iompar Ualach | |||
Roth/Coscán | ||||
Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe | |||
Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeraithe | |||
Méid na mBonn Tosaigh | 245/50 R18 | |||
Méid na mBonn Cúil | 245/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bí i do cheannaire tionscail i réimsí na ngluaisteán.Síneann an príomhghnó ó bhrandaí íseal-deireadh go dtí díolacháin easpórtála gluaisteán branda ard-deireadh agus ultra-só.Easpórtáil gluaisteán Síneach úrnua agus onnmhairiú gluaisteán athláimhe a sholáthar.